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港口經濟應打造“前港后廠、兩頭在港”新模式
2013-03-10 14:59:34 來源:新華網
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當海洋經濟成為轉方式、調結構的帶動力量,其戰略地位日益顯現。今年兩會上,《政府工作報告》指出,加強海洋綜合管理,發展海洋經濟,提高海洋資源開發能力,保護海洋生態環境,維護國家海洋權益。“十二五”是我國海洋經濟加快調整優化的關鍵時期,當前處于什么樣的發展階段?民營企業在其中可以發揮什么作用?全國政協委員、山東嵐橋集團董事長葉成在2013年全國兩會期間做客新華網“兩會訪談”,暢談了他眼中的海洋經濟發展新路徑。

港口經濟應打造“前港后廠、兩頭在港”新模式

兩會期間,全國政協委員葉成(左)做客新華網兩會訪談直播間。新華網記者 李欣攝

新華網記者:海洋是潛力巨大的資源寶庫,也是支撐未來發展的戰略空間。“十二五”時期是我國海洋經濟加快調整優化的關鍵時期。您如何看待未來海洋經濟的發展前景?

葉成:我非常看好海洋經濟未來的發展。21世紀是海洋世紀,開發海洋資源,發展海洋經濟,實施海洋發展戰略,在新一輪的國際海洋競爭中搶占先機,拓展發展空間,已成為沿海國家和地區的重大戰略。我國海域遼闊,海洋資源豐富,開發潛力也是巨大的。

近年來,我國經濟發展突飛猛進,經濟總量已位居世界前列,交通運輸業功不可沒。經濟全球化在很大程度上可以用“港口-港口”來詮釋,港口產業作為交通運輸業的主力軍,在內外經濟貿易中扮演著門戶角色,其地位和作用愈加重要。

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· 石家莊1383***6568 咖啡里的茶
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· 河南新鄉1879***5439 大漠:
我想最大的民生問題莫過于住房了,因為它牽動著國人的神經,一套房子或許需要一個普通家庭三代人的努力了。要想抑制高房價,必須多管齊下。
· 陜西西安1582***7998 不知:
我個人最關注農民工的福利問題。建議多建立一些針對農民工群體的服務機構,比如醫療法律方面的咨詢和知識普及,技能培訓等服務機構。
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