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農(nóng)用車拋錨遭遇“天價(jià)”拖車費(fèi) 4公里被收6900元

2013-09-13 09:59:23 來源:京華時(shí)報(bào)
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8月27日,北京永君順達(dá)汽車救援有限公司(以下簡(jiǎn)稱永君救援)在救援過程中,拖車3公里收6000元,被指“天價(jià)”拖車費(fèi)。(本報(bào)曾報(bào)道)前天,農(nóng)用車車主呂先生又曝出,9月4日,永君救援為他拖車4公里,收6900元的高額拖車費(fèi)。

對(duì)此,永君救援稱,對(duì)于不斷引發(fā)的糾紛,他們希望政府早日出指導(dǎo)價(jià)。市發(fā)改委表示,目前正對(duì)是否出臺(tái)指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行研究。

事發(fā)

農(nóng)用車遇“天價(jià)”拖車費(fèi)

9月4日晚10點(diǎn)左右,在南五環(huán),一輛山東牌照的小型農(nóng)用車與一輛福田輕型卡車發(fā)生剮蹭。事后,交警叫來永君救援拖車,將事故車輛拖至4公里外的停車場(chǎng)。前天,交警確認(rèn)事故責(zé)任后,通知農(nóng)用車車主呂先生負(fù)全責(zé),可以前往車場(chǎng)提車。

前天上午,停車場(chǎng)工作人員告知呂先生需憑救援確認(rèn)單提車。呂先生稱,他隨即到南三環(huán)成壽寺橋下的永君救援公司,業(yè)務(wù)部人員向其要價(jià)6900元。費(fèi)用包括出車費(fèi)5000元、4公里拖車費(fèi)400元、夜班費(fèi)500塊、松螺絲的困境費(fèi)1000元。

據(jù)呂先生回憶,當(dāng)晚,拖車司機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)后并未告知拖車費(fèi)用,他也曾主動(dòng)問過價(jià)格,“但司機(jī)說不知道,由于急著將車拖離現(xiàn)場(chǎng)也沒再過問,這是我首次遇到事故,以前對(duì)拖車市場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不了解。”

協(xié)調(diào)未果仍交6900元提車

前天下午2點(diǎn),記者來到永君救援公司,遇到剛從銀行取錢回來的車主呂先生和一名同伴,便一同前往業(yè)務(wù)部了解情況。呂先生稱,當(dāng)晚清障車將農(nóng)用車拖放至車場(chǎng)的過程中,還把前保險(xiǎn)杠給撞壞了。“遇到這種事已經(jīng)夠倒霉了,卻還要忍受救援公司的漫天要價(jià)。”

前天下午4點(diǎn),雙方協(xié)商未果,呂先生仍交付了6900元,領(lǐng)取了救援確認(rèn)單。負(fù)責(zé)價(jià)格方面的賈經(jīng)理稱,他和當(dāng)晚拖車司機(jī)核實(shí)過,不存在未提前告知費(fèi)用的情況,“那時(shí)正逢下雨、天又黑,拖車司機(jī)已告知費(fèi)用,呂先生已口頭同意,但并沒有在費(fèi)用告知單上簽字,由于事發(fā)緊急,司機(jī)只能先把車拖至指定地點(diǎn)。至于車主反映車輛被撞壞一事,他們會(huì)給予相應(yīng)賠償。”最終,永君救援公司給予呂先生500元修理費(fèi)。

說法

永君救援:屢遭投訴很無奈

近年來,北京拖車市場(chǎng)已先后出現(xiàn)多起“天價(jià)拖車費(fèi)”事件,并被媒體相繼曝光,其中永君救援公司是被曝光的主要對(duì)象之一。

對(duì)于車主投訴拖車費(fèi)費(fèi)用太高的問題,永君救援公司負(fù)責(zé)人李經(jīng)理稱,公司要盈利發(fā)展,指定價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)都有依有據(jù),其中,公司員工開支、車輛設(shè)備費(fèi)、場(chǎng)地租賃費(fèi)等都應(yīng)列入拖車成本核算范圍。按照正常拖車流程,車輛統(tǒng)一調(diào)度中心指派到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),司機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)了解完情況后,應(yīng)先填寫調(diào)度工單,然后向車主出具車輛告知單,現(xiàn)場(chǎng)告知車主拖車費(fèi)用并讓其簽字認(rèn)可,最后將車拖到指定地點(diǎn),車主繳費(fèi)后給予救援確認(rèn)單,并憑確認(rèn)單自行到公司領(lǐng)取發(fā)票。

“在現(xiàn)場(chǎng)告知費(fèi)用方面雙方有時(shí)會(huì)起爭(zhēng)議。”李經(jīng)理稱,有時(shí)存在人員傷亡,車主不在現(xiàn)場(chǎng),為了疏導(dǎo)交通,時(shí)間不允許車輛在現(xiàn)場(chǎng)停留過久,只能先拖車后續(xù)再議;有時(shí)車主反映沒有事先告知費(fèi)用,但公司司機(jī)卻說當(dāng)時(shí)對(duì)方已口頭同意,“對(duì)于這種互相扯皮的情況,沒有證據(jù),誰都說不清,接下去我們打算在車上配置錄音筆,希望能減少此類矛盾的出現(xiàn)。”

發(fā)改委:正研究是否出指導(dǎo)價(jià)

李經(jīng)理稱,按道理來講,道路救援行業(yè)應(yīng)由政府負(fù)責(zé),它應(yīng)屬于公益性質(zhì)。由企業(yè)經(jīng)營(yíng)拖車行業(yè),存在風(fēng)險(xiǎn)高、開銷費(fèi)用大的問題,“我們也呼吁政府能早日出臺(tái)指導(dǎo)價(jià),這樣我們和車主的矛盾才會(huì)有所緩和。”

昨天,記者致電北京發(fā)改委收費(fèi)處,工作人員表示,目前仍由市場(chǎng)自行定價(jià),對(duì)于以后是否出臺(tái)指導(dǎo)價(jià)政府相關(guān)部門已在討論研究。(記者潘珊菊)

實(shí)習(xí)編輯 夏雪

編輯: 于熙 標(biāo)簽: 天價(jià) 拖車費(fèi) 車主 農(nóng)用車 提車
 
 
 

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