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中國日報網中國在線消息：杭州闊少飆車案的事態擴大化，事故雙方的身份對峙只是外因，普通民眾的反應并非“仇富”，而是在不斷的擔心與失望中形成的對“不公平”的畏懼，以及由此引發的公共焦慮。

入夜的杭州城，車水馬龍，霓虹閃爍。

5月10日，盡管“57交通肇事案”(愛好飆車的富家子胡斌駕駛改裝過的三菱跑車，與友人在杭州鬧市瘋狂飆車，撞上一名正過斑馬線的25歲的湖南籍大學畢業生譚卓)已過去幾天，但事發地仍余悸未散。夜間，成百的市民擁在文二西路兩側，只要有人往地上放上一支蠟燭，即會有幾十人圍上去。事故地點，一片被人潑上的紅油漆相當醒目。當地居民說，是為了警示紀念。“我們的家人每天都要從這里走過！”

浙江大學學生在寫給杭州市長的公開信中說：“這樣的事件在杭州不是第一起，當晚被撞的行人不是譚卓，也許會是張卓、李卓……是你，是我。我們的城市不再安全，我們每次過馬路打醬油也許都有生命之憂。這樣的杭州，真的適宜我們居住嗎？還是只適宜那些有跑車的華族們嬉戲？”

杭州警方說，今年1至4月，該市查處機動車超速303887起，其中超速50%以上31163起。

這座一直被馬達驚擾的城市，在譚卓案后，變得更加焦慮。

瘋狂的飆車

譚卓案后，肇事者胡斌及其同伴被當地民眾冠以“飆車黨”稱謂，而文二西路則是他們鐘愛的路段之一。

一位出租車司機告訴記者，晚上開車一般都不敢往那邊走，因為附近飆車的人很多。當地居民說，以前每過晚上12點，就能聽到樓下馬達的轟鳴聲。

不僅在文二西路，家住錢塘江畔聞濤路國信嘉園的金先生告訴記者，該路段飆車更瘋狂。“這里沒紅綠燈，明明寫著限速40碼，但到了晚上超過100碼的很多，路上可看到一條條黑色剎車印。”金說，當初買房子主要看中這里是江景房，能到江邊散步，但現在晚上連門都不敢出。“飆車族一直飆到很晚，吵都吵死了，睡也睡不著。”

在很多當地人的印象中，杭州成了飆車者的樂園。據當地媒體報道，牌照為浙B05666的奔馳車在甬金高速上狂飆185碼，被測速車抓拍。甬金高速限速80碼，該車創下了甬金的最高時速。而之前的時速紀錄為173碼，也是由一輛奔馳車所創。

據統計，甬金高速公路自去年年初開通以來，共查獲5000余輛超速車輛。

杭州灣跨海大橋于去年5月1日試運營通車，限速100碼。當地警方的記錄顯示，從通車到5月5日幾天時間內，超速車輛就多達746輛次，超速50%以上的有23輛次。最高記錄是一輛現代旅行車，5月4日凌晨零點36分，在大橋上由寧波駛往嘉興方向，速度高達每小時193公里，堪稱第一“飆王”。

恣肆的狂飆，釀造了一起起慘劇。2008年3月16日晚6點，聞濤路上，正在散步的一對小夫妻被一輛飛馳的轎車撞入錢塘江，雙雙殞命，留下一個5個月大的孩子。當地媒體報道稱，肇事車輛時速至少超過100碼。

近年來，非法“飆車”行為開始在國內一些大城市出現，展現“汽車漂移一族”的電影《頭文字D》的場景常常再現于現實生活。北京出現過“二環十三郎”，即車主用13分鐘“飆”完北京二環路。在上海，一些高架道路由于路況較好，也成為“飆車”主要場所。

飆車一族甚至還走出了國門。據外媒報道，6名中國富家子弟2008年駕駛法拉利和蘭博基尼從意大利出發前往法國巴黎，時速229公里。瑞士蘇黎世霍爾根區法院5月6日向他們開出約合131萬元人民幣的巨額罰單。

本次肇事車輛貼有三家汽車俱樂部的標志。車禍發生后，這些俱樂部紛紛撇清和胡斌的關系。業內人士稱，杭州的玩車人員分成“成功人士”和“富二代”兩批。“富二代”這批人的年齡基本上在二十歲上下，有的還在念大學，但父母非常有錢。“這批小鬼喜歡出風頭，最容易出事的也是他們。”

焦慮糾纏著當地人

在譚卓案中，一些細節被反復傳播，并成為民眾情緒的聚合點。

網民通過搜索肇事車“浙A608Z0”發現，該車有數次超速“前科”。2008年12月1日，在杭州建國北路樂購超市附近玩漂移，被巡邏交警攔下。隨后的12月7日，該車又在滬杭高速公路往杭州方向違章超速，時速高達210碼，超速75%。

依照相關法規，在城市道路超速20%，罰款200元并記3分，超速50%，罰款1000元并記6分，同時吊銷駕照。

但很顯然，該車在致譚卓當場殞命前，風采依舊。被網友搜索出來的違章記錄，隨后也遭遇屏蔽。更讓當地民眾群情激憤的，是當地警方于事故次日公布的，關于肇事時速只有70碼左右的通報內容。

當地人說，當局又“躲貓貓”了。在天涯論壇上，有網友經過演算稱，時速70碼的汽車要將人撞出20米遠、5米高，除非譚卓是以每秒40公里的速度與三菱跑車面對面碰撞。顯然，這連博爾特也做不到。

加之事發時，肇事者“滿不在乎、想花錢擺平”的細節，使當地人開始變得不安，焦慮糾纏著他們——所有人都在捫心自問，下一個譚卓會是誰？于是，一群群素不相識的人自發走上街頭，走入殯儀館，去悼念和緬懷譚卓——這個事故前籍籍無名的普通青年，這個與自己毫不相干的陌生人。

而在網絡上，“70碼”等詞匯也開始迅速躥紅。還有一些人則將自己的網絡簽名改為“珍愛生命，遠離杭州”，呼吁抵制杭州旅游，并得到了眾多響應。

5月10日，杭州市公安局負責人對當地媒體表示，強調對“57交通肇事案”的處理，公安機關將以事實為依據，以法律為準繩，依法、嚴格、公正辦理。案件辦理情況將依照相關規定及時向社會公布。同時，公安局還吁請社會各界及時舉報超速行駛、酒后駕車等交通違法行為。

當地輿論普遍認為，警方以法律為準繩公正辦案，本是應有之義，之所以“多此一舉”，目的是為了回應洶涌的民意質詢或者說公共隱憂。

鄭壹零是中國紅心會會員，就住在事發地文二西路的紫桂花園。在該小區的400多戶居民中，奔馳、寶馬等高檔車就有160多輛。“肇事者的家庭背景其實并不重要，比他們有錢的杭州人比比皆是。問題關鍵在于，如果這個案子不能得到公正、公開處理，這個城市居民的安全信心將受到嚴重影響。”

鄭在事故現場拉起了“幫助政府尋找目擊者”的橫幅，并參加每晚的現場悼念。5月11日下午，鄭作為網友代表被當地警方傳見。辦案民警對他們的行為表示肯定，并告訴他之前的通報確實過于草率，70碼是緊隨肇事車之后的那輛法拉利當時的車速。

鄭說，他感到事態在朝良性的方面發展。