曲速驅(qū)動引擎是一種極為先進的宇航動力，在光速恒定的前提下，該技術(shù)是潛在的恒星際航行基礎(chǔ)

據(jù)國外媒體報道，總部位于得克薩斯州的NASA約翰遜航天中心研究人員正在研究超光速引擎技術(shù)，試圖打造出可超光速運行的宇宙飛船，希望有一天可以實現(xiàn)星際迷航中企業(yè)號那樣的恒星際航行能力。根據(jù)NASA的物理學(xué)家和工程師博士哈羅德·G·懷特認(rèn)為在愛因斯坦相對論基礎(chǔ)上可能無法實現(xiàn)三維空間中的超光速運行，但我們可以通過彎曲空間的通道達到超光速運行的效果。早在1994年，墨西哥物理學(xué)家米格爾·阿爾庫維雷就發(fā)現(xiàn)愛因斯坦理論中存在極限速度的可能性，如果科學(xué)家能打造出壓縮和膨脹時空的技術(shù)，就可以實現(xiàn)超光速時空旅行。

傳統(tǒng)思維中的超光速旅行可能無法實現(xiàn)，光速作為宇宙中物體運動速度的上限或無法突破，但是我們可以換個思維，將時空以超光速的速度移動，這樣也可以實現(xiàn)宇宙飛船的超光速旅行，阿爾庫維雷博士提出了曲速驅(qū)動的理論，通過壓縮飛船周圍的時空，推動飛船向前運動，并對一個光子進行了軌跡測試，驗證其能否比光速運行更快。整個實驗裝置被“漂浮”起來，這樣可以最大限度減少震動的干擾。如果我們突破了曲速驅(qū)動技術(shù)，就有機會實現(xiàn)遙遠的恒星際旅行，宇宙已經(jīng)膨脹了137億年之久，我們對時空的奧秘也掌握不多，這些都限制了曲速驅(qū)動引擎的研制。

麻省理工學(xué)院高級研究人員埃德溫·F·泰勒認(rèn)為現(xiàn)在研制曲速驅(qū)動的想法是非常瘋狂的，即便在一百年以后人類也不可能研制出這種革命性的宇航動力，但是也有科學(xué)家支持本項研究計劃，比如伊卡洛斯星際計劃物理學(xué)家兼總經(jīng)理Richard Obousy認(rèn)為現(xiàn)在著手研制曲速驅(qū)動技術(shù)并不是童話故事，我們低估了更長時間尺度上人類創(chuàng)造發(fā)明的能力。一百年前飛機也剛剛被發(fā)明，但現(xiàn)在我們已經(jīng)登陸月球，并在軌道上部署了空間站。盡管曲速驅(qū)動引擎的研究面臨巨大的挑戰(zhàn)，但是懷特博士和他的研究團隊將繼續(xù)他們的研究，并相信這種極為先進的動力系統(tǒng)可變成現(xiàn)實。

實習(xí)編輯 夏雪