28日，北京地鐵6號(hào)線二期、7號(hào)線、14號(hào)線東段、15號(hào)線一期西段等四條軌道交通新線開通試運(yùn)營。考慮到6號(hào)線和14號(hào)線客流較大，14號(hào)線在車輛的選擇上采用了運(yùn)載量最大的A型車，而6號(hào)線則將6輛編組增加為8輛編組，大大提高了運(yùn)輸能力。

請看新華社的報(bào)道：

No 14 Line is the first metro line in the capital to use high capacity wide-body A size trains, while No. 6 Line uses high capacity rolling stock to date featuring eight-car size train sets.

14號(hào)線是北京首條采用A型寬體列車的地鐵線路，6號(hào)線則將全部列車都擴(kuò)充為8輛編組。

“A型寬體列車”的英文表達(dá)是wide-body A size trains。地鐵列車根據(jù)“體寬”可分為A、B、C三個(gè)型號(hào)，以A型列車寬度最大，載客量最多。6號(hào)線也將車體擴(kuò)充為eight-car size train sets（8輛編組）。

此次新開通的地鐵線路包括the second phase of No 6 Line（6號(hào)線二期），No 7 Line（7號(hào)線），the eastern section of No. 14 Line（14號(hào)線東段）和the western section of the first phase of No 15 Line（15號(hào)線一期西段）。

（中國日報(bào)網(wǎng)英語點(diǎn)津 陳丹妮）