１７日晚間，俄羅斯韃靼斯坦共和國首府喀山風雨交加。莫斯科時間當天１９時２５分（北京時間２３時２５分），一架由莫斯科飛往喀山的波音７３７客機在喀山機場降落時墜毀，機上４４名乘客和６名機組人員全部遇難。

空難發生后，喀山機場２號航站樓聚集了數百人，遇難者家屬三五成群來到這里，他們情緒低落，相互偎依。航站樓二層用于接待遇難者家屬，不少心理學家正在對遇難者家屬進行心理輔導。有多名工作人員正陸續攙扶著遇難者家屬進入候機樓。航站樓內還有一些當地民眾手持鮮花哀悼遇難者。

俄羅斯天然氣工業保險公司代表對媒體說，該保險公司負責為此次空難遇難者提供賠償，每名遇難者家屬將獲得２０２.５萬盧布（約合３７.９萬人民幣）的賠償。

透過航站樓的窗戶可以看到，在幾公里外的跑道附近，失事飛機機體已經被高度燒焦，殘骸灑落在距離跑道１００多米外的草坪上，現在只留下灰燼和消防泡沫。共有３５０多名救援人員和調查人員等在現場工作，全部５０名遇難人員的尸體已被找到。

警方在事故發生后就迅速封鎖了事發地點以及附近地區，十幾輛救護車、路面清障車以及緊急情況部的車輛依然在事發地及其附近地區忙碌著。

喀山機場２號航站樓一層的一扇玻璃門上貼出了遇難者名單，一些遇難者家屬焦急地在名單上尋找親人的名字。從公布的名單姓名特征來看，事故遇難者中似乎沒有中國人，航站樓中也幾乎沒有亞裔面孔人士。不過，名單中出現了俄羅斯韃靼斯坦共和國總統魯斯塔姆·明尼哈諾夫之子伊列克·明尼哈諾夫的名字。俄羅斯總統普京當晚已致電魯斯塔姆·明尼哈諾夫，對其子在空難中遇難表示哀悼。

此次失事飛機的機型為波音７３７－５００型，屬于韃靼斯坦航空公司。該公司確認，飛機首次飛行是在１９９０年，已經服役２３年。不過航空公司發言人對媒體說，失事飛機剛剛進行過技術維護，兩名飛行員也非常有經驗。

另據了解，失事飛機曾在巴西服役，巴西媒體保存的數據以及負責空中交通安全的國際服務報告顯示，這架飛機曾在２００１年發生過事故。當年１２月１７日，這架飛機在巴西一座城市惡劣氣象條件下降落時，砸到跑道上，致使左起落架受損，但沒有造成人員傷亡，飛機大修后重新投入使用。

目前俄羅斯聯邦政府已成立空難事故調查委員會，調查人員將從１８日起對事故原因進行詳細調查。當地調查委員會稱，事故原因包含多種可能：駕駛員操作失誤、技術故障、甚至恐怖襲擊。有分析人士認為，事發時飛機理應耗盡燃料，如果沒有外部原因，飛機不應發生如此嚴重的爆炸。

韃靼斯坦共和國已經宣布，１８日為哀悼日，哀悼此次空難的遇難者

（來源：新華網 編輯：黨超峰）