阿拉山口口岸位于新疆博爾塔拉蒙古自治州境內東北角，面臨阿拉套山，北臨哈薩克斯坦，東臨塔城地區托里縣，南以艾比湖，介于阿拉套山與巴爾魯克山之間，是我國西北地區最寬、最平坦的口岸，歷史上是各民族南來北往的通道，是著名的古絲綢之路的重要關口，素有“準噶爾山門”之稱。

阿拉山口是第二座亞歐大陸橋進出我國的門戶，“大陸橋”橫穿亞洲、東歐和西歐等七個國家，全場10800公里，沿線輻射獨聯體、東歐、西亞、中東等三十多個國家和地區，在我國輻射影響11個省區。

阿拉山口口岸始建于1990年6月，1992年12月1日正式宣布對第三國開放，1995年12月2日正式開放。自開關以來，口岸年貨量自最初的15.8萬噸以年均35%的速度遞增，占新疆對外貿易總量的90%以上，過貨逐漸以大宗貨物運輸為主。2011年，口岸過貨量達到2631萬噸，出口量位居全國陸路口岸第一位；上繳關稅和代征進口環節增值稅141.58億元；實現進出口貿易總額173.93億美元。

8月30日，記者從博爾塔拉蒙古自治州召開的第二屆中國—亞歐博覽會媒體推介會上了解到，阿拉山口借本屆亞博會為良機，依據口岸區位優勢和綜合保稅區功能政策，重點推薦綜合保稅區倉儲物流項目、商貿物流項目以及加工制造項目。

“經過20余年的建設和發展，口岸基本基礎設施日益完善，城市功能逐步齊全，各項社會事業健康發展，已從單一通道經濟向多元化工業經濟邁進。2011年5月30日，阿拉山口綜合保稅區正式通過國務院審批成立，這是新疆首次獲批的大型海關特殊監管區，是目前我國開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全、手續最簡化的海關特殊監管區域。目前，規劃面積5.6平方公里的綜合保稅區各項基礎設施和監管設施建設工程已完工。”阿拉山口口岸黨委副書記王玉明告訴本報記者。

為更好的發揮蹤保區輻射拉動作用，阿拉山口還規劃5.3平方公里的蹤保產業配套區和28平房公里的“金三角”工業園區用于發展非保稅加工制造、倉儲物流、國際貿易及相關服務貿易等產業。目前，兩個園區的公共基礎設施建設工作正在快速推進，預計明年8月份之前可以達到入住企業生產所需的基本條件，已有博州祥泰石油化工、新疆現代石油、崢金石礦業、冠亞建材、賀豐石材及耀輝石業等一批企業落戶園區。

為了發揮自身的優勢，進一步符合推動新疆跨越式發展的重要戰略支點之一，阿拉山口綜合保稅區以國際貿易為龍頭，以倉儲物流為基礎，以生產性服務為支撐，已保稅增值加工為重點大力開展保稅倉儲、保稅物流、保稅加工以及中轉分拔、檢測、維修研發、商品展示等業務，成為新興的集區域性運輸倉儲、采購配送、展示展銷、資源配置、加工制造、內外貿易等功能于一體的產業園區。

據悉，阿拉山口綜合保稅區把“境內關外、三稅、三免”定為主要政策。（記者 毛衛華 詩涵）