2013年12月12日，記者從空客獲悉，隨著下周中國國際航空公司訂單的交付，空客目前在華服役的飛機將達到1000架。

空客中國公司首席運營官岡薩雷斯告訴記者：“空客天津總裝線投產(chǎn)5年來，空客一直把公司發(fā)展的核心之一放在天津，這里已經(jīng)成為空客工業(yè)合作路線圖的重要節(jié)點和環(huán)節(jié)?！?/p>

截至目前，空客天津總裝線已完成總裝并交付153架A320系列飛機，生產(chǎn)速率已達到每月4架?？湛腿蚪衲旯步桓讹w機588架，其中125架從中國交付，而37架從天津起飛。

據(jù)空客天津總裝公司董事長徐崗介紹，天津總裝線投產(chǎn)五年來，無論從配件還是人才方面都致力于本地化。在以空客項目為龍頭的空港經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，包括機翼、座椅、復合材料在內(nèi)的一批本地化配套供應商相繼落戶于此，帶動該區(qū)航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值從當初的零元達到今年的300多億元。

隨著空客公司在天津設立A320系列總裝線，已經(jīng)吸引了相當數(shù)量的航空配套企業(yè)落戶天津，比如西飛就在空客天津總裝線旁建設了一個機翼總裝廠，改變了以前需要從歐洲進口的局面?？湛吞旖蚩傃b有限公司總經(jīng)理歐凱翔表示：“預計到明年中期，天津總裝線需要的所有機翼都將由西飛提供。”成本低節(jié)約和生產(chǎn)速率的提升也將促使空客天津總裝線將飛機的交付范圍擴大到亞洲其他國家。

徐崗還透露，參與天津總裝線的中國運輸供應商、工裝夾具供應商和運輸包裝材料供應商已投標空客公司在美國亞拉巴馬州新建總裝線的建設，并很有可能中標，融入全球航空產(chǎn)業(yè)體系。（記者 張敏）