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南京大屠殺清尸:每天需卡車5-6輛 民工200-300名

2014-01-22 10:53:12 來源:新華網
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3份日本極密檔案中的南京大屠殺清尸記錄公開:“每天需要卡車5-6輛,民工200-300名”

遼寧省檔案館近日公開了南滿洲鐵道株式會社南京特務班的3份極密報告書,報告記載了有關日軍南京大屠殺的清尸記錄。記錄清晰地顯示,到1938年3月,日軍每天仍需要五六輛卡車,兩三百名民工去清理尸體。

遼寧省檔案館館藏滿鐵檔案中,有當年日軍侵華機關——南京特務班親筆寫下的參加日軍南京大屠殺的證詞。有關南京大屠殺的檔案是南京特務班從1937年12月22日至1938年3月的3份報告書,當時被列為極密文件。

形成于1938年2月底的特務班第2次報告稱:“尸體埋葬隊(隊員約有600名),一月上旬以來連日涉足城內外掩埋死尸,截至二月末已埋葬的尸體約達5000具,成績昭著。”

形成于1938年3月底的第3次報告稱:“自進行尸體收容工作以來,已工作了三個月。至3月15日止,已把城內1793具、城外29998具,共計31791具尸體收容在城外下關地區和上新河地區的指定地點。”到3月份收尸隊仍“每天需要卡車5-6輛,民工200-300名”。

遼寧省檔案館館長趙煥林說:“日軍在南京慘無人道地實施大屠殺,盡管南京特務班報告沒有直接述及,但還是留下了證據。這一點,從日軍組織的收尸隊伍規模和工作時間就可以推斷。雖然這些工作報告不可能直接記述大屠殺的場面,但我們仍可以從中窺見南京大屠殺的概貌。”

滿鐵是日俄戰爭后日本設在我國東北的“國策會社”,是一個長期侵華機構,在中國存活了近40年。1907年4月1日,滿鐵在大連正式開業,主要從事鐵路、煤礦及調查情報工作,與日本關東軍、關東州總督府組成了日本在中國東北三巨頭,積極謀劃對中國的侵略,并利用經營鐵路、煤礦等掠奪中國資源積累資金支持日本帝國主義發動侵華戰爭。1937年12月13日,日軍占領南京后,滿鐵上海事務所立即派出“南京特務機關”(也叫南京特務班),進駐南京,協助日軍侵占活動。

 
 
 

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