北京:擁堵費(fèi)還是排污費(fèi)?名字未確定]
[北京交通擁堵費(fèi)政策將出臺(tái) 2017年機(jī)動(dòng)車控制600萬(wàn)輛]" /> 亚洲最大成人在线性爱免费电影无卡顿,非洲成人AV在线播放,免费观看人成视频一区二区

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北京系列治堵政策面臨評(píng)估質(zhì)疑

2013-09-05 14:22:38 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)
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新老治堵政策都需要進(jìn)行評(píng)估

此前,為了治理交通擁堵,北京市已經(jīng)出臺(tái)了多項(xiàng)措施,從實(shí)施限行措施,到實(shí)施搖號(hào)限購(gòu)政策,再到大幅提高中心城區(qū)停車費(fèi),一系列的治堵措施實(shí)行下來(lái),老百姓的感受是“北京的交通依舊很堵”。

不僅治堵效果不理想,在2011年大幅提高停車費(fèi)的舉措出臺(tái)后,還暴露出巨額停車費(fèi)的收取和去向存在問題。

據(jù)媒體報(bào)道,收取停車費(fèi)是政府購(gòu)買企業(yè)服務(wù)的方式,由于道路產(chǎn)權(quán)方是政府,作為管理方的停車公司除了繳納營(yíng)業(yè)稅外,還需要向政府繳納一定的占道費(fèi)。但政府上漲停車費(fèi)后收取的停車費(fèi)不增反降。一直關(guān)注停車問題的北京市政協(xié)委員安建軍曾經(jīng)通過媒體呼吁,“進(jìn)一步研究停車費(fèi)構(gòu)成,并加大停車費(fèi)流向的公開程度”。

在國(guó)家行政學(xué)院法學(xué)教研部副主任楊小軍看來(lái),政府在出臺(tái)一個(gè)新的治堵政策之前,有必要對(duì)之前的政策先做一個(gè)評(píng)估。為了保證評(píng)估的科學(xué)和公平,“這個(gè)評(píng)估不能由政府自己來(lái)做,而應(yīng)該由非官方的第三方來(lái)做。”

他認(rèn)為,現(xiàn)在的政策是逐漸累加的,政策缺少系統(tǒng)性的思考,一項(xiàng)政策沒有取得預(yù)期效果,比如說(shuō)限行,那么就會(huì)采取下一項(xiàng)政策,“一招不行上第二招,第二招不行上第三招。”楊小軍說(shuō),如果不對(duì)之前的政策效果進(jìn)行評(píng)估,就不能判斷過去的政策是否合理,也不能判斷新的政策能否發(fā)揮作用。

北京航空航天大學(xué)公共管理學(xué)院教授任建明也認(rèn)為,先前的政策出臺(tái)后,對(duì)交通擁堵狀況的改善并不明顯,“之前通過限行這種剛性政策來(lái)改善交通狀況,實(shí)際上迫使一部分家庭購(gòu)買了兩輛車、三輛車。”

“如果收取擁堵費(fèi)后,交通狀況沒有得到改善,政府可以取消收費(fèi),并且把收取的錢還給大家。”楊小軍認(rèn)為,不能總讓老百姓替無(wú)效的政策埋單,如果政府做不到歸還這一點(diǎn),那么,再出臺(tái)新政策之前,就要充分進(jìn)行評(píng)估,慎之又慎地使用權(quán)力。

此外,任建明還提到,擁堵費(fèi)對(duì)于抑制公車的出行不會(huì)起到明顯作用,因?yàn)楣囀褂玫氖枪睿瑢?duì)價(jià)格和成本都不敏感,如果北京真的下決心改善交通擁堵問題,就應(yīng)當(dāng)從減少公車做起,仿照廣州的做法,給公車安裝上定位系統(tǒng),以便接受社會(huì)監(jiān)督。

 
 
 

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