北京重污染天停駛部分機動車擬入法]
[“燃煤取暖減壽5年半”:誤讀不掩真問題]" />
□行動
京5年內PM2.5將降25%
環保部負責人指出,污染物排放量大是影響空氣質量的根本原因,燃煤、機動車、工業、建筑和交通揚塵是主要的排放源。從74個城市上半年空氣質量監測數據分析,我國大氣污染呈現以細顆粒物(PM2.5)、臭氧為特征的快速蔓延性、污染綜合性和影響區域性等復合型大氣污染特征,京津冀、長三角、珠三角地區區域污染和本地污染疊加,一旦遇到不利氣象條件,使PM2.5等污染物濃度水平進一步升高,也客觀上加重了空氣污染程度。
昨天,國家發改委主任徐紹史在與網友交流時也談到了霧霾天氣治理。他說解決這一問題的關鍵包括減少煤炭的使用,加大天然氣等清潔能源供應,限期淘汰黃標車和老舊汽車,提升燃油品質,加大違法排污行為查處力度。
據了解,北京將執行《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》,到2017年,全市PM2.5年均濃度要比2012年下降25%以上。
北京的近鄰石家莊,6月19日制定下發大氣治理實施方案(2013-2017),明確提出,通過污染企業搬遷改造、淘汰“黃標車”等措施,經過5年努力,明顯改善全市空氣質量。
□專家觀點
讓污染數據置于全民監督
京津冀地區空氣污染嚴重,這使京津冀地區聯防聯控顯得更為急迫。公眾與環境研究中心主任馬軍認為,聯防聯控應從兩方面考慮,一是自上而下,需中央高層協調,畢竟北京、河北、天津都是省級單位,它們之間的發展程度不同,對產業的選擇、發展側重方面都有很明顯的差距,北京現在把空氣質量改善作為很重要的方面,那么河北可能還是更注重經濟發展。馬軍說,可以借鑒美國的做法,美國如果一個地區空氣質量打不到聯邦設定的標準,那么該地區項目的審批權就會收歸聯邦,大部分地區為了審批權還是愿意改善空氣質量的,我們也可以在這方面進行研究。
另一方面,環保部依據實時監測數據發布月報、季報、半年報,使信息公開更為準確可信,也暴露了很多問題,可以很明顯地看到河北省污染之嚴重。下一步,馬軍認為應該推進污染源信息公開,北京有10家左右的國控廢棄重點污染源,天津有30家左右,而河北有288家。環保部已經要求國控重點污染源每天都要報告日均值,向社會公布,他希望可以在今年9月看到河北的數據,讓污染數據置于全民監督當中。(記者 周宇 實習生 樊瑞)