據中國之聲《新聞縱橫》報道，新聞縱橫，追焦點。今天是北京出租車調價后首個工作日。三天前，北京市首批108輛調改計價器后的出租車上路載客。不少朋友在打車的時候會發(fā)現(xiàn)，已經調價的出租車的左、右后窗上張貼的標簽由原來的“紅色”改為“藍色”。

按照北京市發(fā)改委要求，出租車起步價將從10元增至13元，基本單價由每公里2元增至2.3元，電話預約即時叫車費漲至5元，提前4小時預約為6元。

根據之前交通部門的安排，預計本月15日左右出租車計價器可以基本調完。從現(xiàn)在到30日的過渡期之內，執(zhí)行“執(zhí)行新標新辦法、舊標舊辦法”。從7月1日開始，北京所有出租車將一律按照新價格執(zhí)行。那么，調價后的“藍標車”，從出車、拼車都電召都有哪些新變化？

今天早晨7點鐘記者打到了一輛調價后的出租車，最直觀的感受就是車后窗上能看到橢圓形的藍色標簽。上車之后司機聶師傅也提示記者說現(xiàn)在車輛已經調表，如果不愿意乘坐是可以換車的。記者上車的位置是在石景山的盧谷路，目的地就是中央臺。亦記者之前走這條路打車的票據來看：平均里程是11公里，調價之前，記者的平均花費是31塊錢，調價之后相同的里程花費53塊錢。這其中包括起步價是由原來的10元變成了13元，基本單價也是由原來的2元漲到了2.3元。另外，根據出租車價格標準，早高峰時段也就是早晨的7點到9點，以及晚上的5點到7點，這個期間低速行駛費是每5分鐘加收2公里的租價，記者剛才的等候時間是23分鐘，加收了近20塊錢。除此之外，還有每運次1塊錢的燃油附加費，總共合計是53塊錢，大家也覺得這個漲幅可能還是比較大的。

另外，這次計價器調整之后，也實現(xiàn)了三票合一，就是燃油附加費、打車費以及預約電話叫車費包括合乘的費用都可以在一張車票上顯示出來了。

雖然從10日開始，就有部分出租車已經漲價了，但畢竟這幾天都是端午假期，可能大多數(shù)人都還沒能感受到。

出租車司機聶師傅說他是11日下午調的計價器，到目前為止還沒有乘客因為漲價而不愿意坐他的車，他說目前也不太擔心打車的人會變少，他最擔心的事兒就是公司以后會不會變相的來漲份子錢，因為他是雙班司機。

昨天是他這一班趙師傅全天的班，趙師傅稱，一天下來，因為他的工作時間是能夠跑到十四五個小時，平均每天能跑400公里，一天下來能掙下差不多100塊錢。我之前也采訪到一位王師傅，他也是雙班司機，他說過端午節(jié)期間，打車的人是有所減少。他覺得最明顯的一個特點就是3公里內的短途也就是原來的10塊錢漲到14塊錢，這樣打短途車的人明顯減少了。早晚高峰的短途乘客受影響比較大，比如從家到地鐵站原來可能十幾塊錢現(xiàn)在可能要二十幾塊錢，有一部分乘客就會想到坐公交車。

在記者采訪的10多位乘客當中，大部分人表示基本能夠接受漲價，畢竟該打車還是得打，但是今后打車會更加的慎重。畢竟比起公共交通，具體調整的費用對于一些上班族來說還是比較客觀的。（記者馬文佳）