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廣州春運(yùn)訂票熱線屢現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障 代售點(diǎn)故意囤票？
2011-01-11 16:37:18 來(lái)源：南方日?qǐng)?bào) 報(bào)料調(diào)查 昨日是春運(yùn)火車票電話預(yù)訂第一天,本報(bào)收到近20條報(bào)料,反映訂票電話很難打通,好不容易打通卻多次遭遇網(wǎng)絡(luò)故障。一名東莞乘客花了近80元話費(fèi)仍沒(méi)有訂到票。 近些年,“一票難求”幾乎成為春運(yùn)期間被使用最多的詞匯。除去電話訂票系統(tǒng)的問(wèn)題,連日來(lái)很多讀者向南方日?qǐng)?bào)記者大倒苦水,他們感覺(jué)“今年買票比往年更難”,有的人被迫主動(dòng)尋找“黃牛黨”高價(jià)購(gòu)票。 在大量的報(bào)料中,本報(bào)記者歸納總結(jié)并選取典型案例,試圖從中窺見(jiàn)今年買票到底難在哪里,并為鐵路部門改善工作提供一份參考。 好不容易打通遭遇系統(tǒng)故障建議:能否預(yù)訂成功才收通話費(fèi) 距離今年春運(yùn)仍有一個(gè)多月時(shí),鐵道部就開(kāi)始部署春運(yùn)工作。鐵道部表示,今年部分地區(qū)要堅(jiān)持實(shí)行實(shí)名制售票,而且電話訂票將進(jìn)一步完善,有一批新線路和新裝備投入運(yùn)用,運(yùn)能有所提升。 但在電話預(yù)訂的首日,廣東很多旅客就遭遇電話“打不進(jìn)去”的尷尬。 在廣州打工的劉先生早就做好了準(zhǔn)備———前日,他從新聞中獲知春運(yùn)火車票從昨日早上7時(shí)開(kāi)始接受預(yù)訂。昨日一大早他就起床訂票。“電話提示要到8點(diǎn)之后才開(kāi)始預(yù)訂,但一直到中午都是占線。”劉先生說(shuō)。 直到下午4時(shí),電話終于打通了。在輸入驗(yàn)證碼、出發(fā)站區(qū)號(hào)、身份證號(hào)碼等信息后,正當(dāng)他準(zhǔn)備輸入購(gòu)票張數(shù)時(shí),預(yù)訂熱線語(yǔ)音提示他出現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)故障,需要重返原始菜單。“按照提示走下去,到了關(guān)鍵環(huán)節(jié)又出現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)故障。”劉先生稱,他幾度想把手機(jī)摔了。 劉先生的遭遇幾乎是所有報(bào)料乘客的故事翻版。東莞一名乘客撥打訂票熱線,要么無(wú)法接通,要么就出現(xiàn)上述網(wǎng)絡(luò)故障。“開(kāi)始手機(jī)里還有100多元話費(fèi),下午查了一下只剩下20元。”很多人聽(tīng)到他的遭遇后,提出建議:鐵路和通信部門能否只收取買到車票人的通話費(fèi)用。 信息不對(duì)稱白打電話白排隊(duì)建議:信息更加透明才能治本 在番禺打工的老馬想買到重慶達(dá)州的臥鋪票,前幾天到番禺大石和南村代售點(diǎn)排隊(duì),但幾次排隊(duì)都被告知只有站票。本報(bào)近日也收到多條報(bào)料,在番禺大石、海珠土華村、站西路等代售點(diǎn),很多人排隊(duì)購(gòu)票,都失望而歸。 據(jù)了解,2010年春運(yùn)時(shí),廣東540個(gè)各代售點(diǎn)窗口和廣州、佛山、惠州地區(qū)的5個(gè)集中售取票點(diǎn)窗口預(yù)售6天(含當(dāng)天)的車票,改變了往常10天的預(yù)售期。 廣鐵集團(tuán)從去年就通過(guò)媒體告知公眾,春運(yùn)期間的所有火車票,都全部投入電話訂票系統(tǒng)供預(yù)訂,電話訂票優(yōu)先窗口4天預(yù)售。因此,售票窗口出售的車票,主要是電話訂票剩余的車票和少量無(wú)座車票。如果電話訂票無(wú)票,則售票窗口也同樣無(wú)票,今年也不例外。 雖然很多報(bào)道都提醒過(guò)旅客不要盲目到代售窗口排隊(duì)購(gòu)票,但由于信息不對(duì)稱,再到春運(yùn)時(shí),還是有很多乘客不知道這一信息。 在廣州打工的小張昨日打通了春運(yùn)預(yù)訂電話,但所有驗(yàn)證結(jié)束后,語(yǔ)音提示他前往哈爾濱的車票已經(jīng)賣光。“當(dāng)時(shí)還不到9時(shí),速度也太快了吧。” 除了打擊“黃牛”倒票外,公開(kāi)透明才能治本。很多乘客建議,鐵道部門應(yīng)公布適時(shí)票量,同步更新各窗口售票情況；通過(guò)網(wǎng)絡(luò)同步查詢車票余量；每個(gè)售票窗口、每個(gè)售票人員在崗時(shí)的車票售出情況公開(kāi)供公眾查詢,以備監(jiān)督。 個(gè)別路線“買票貴”取代“買票難”訴苦:很多學(xué)生承受不起高票價(jià) 昨日,華南理工大學(xué)的小陳早上5時(shí)30分起床,到火車站排隊(duì)買29日回武昌的車票。由于學(xué)生可以提前20天買票,小陳又幾乎最早到達(dá)火車站學(xué)生售票專窗,但同樣被告知沒(méi)有車票,他和一些湖北同學(xué)也遭遇相似情況。 “難道都讓我們?nèi)ベI高鐵票?很多學(xué)生承受不起高票價(jià)的。”小陳非常苦惱。 前段時(shí)間,鐵道部網(wǎng)站消息稱,鐵道部要求提前安排好動(dòng)車組列車及客車檢修。并確保所有動(dòng)車組列車及客車在2011年春運(yùn)到來(lái)前全部檢修到位,為2011年春運(yùn)期間客車“零備用”做好準(zhǔn)備。 這意味著,目前所有的動(dòng)車組,包括那些備用的動(dòng)車組在內(nèi)都將投入到2011年春運(yùn)中來(lái)。在鐵路方面增加的運(yùn)力當(dāng)中,高鐵和普通動(dòng)車組成為主力軍。但與此同時(shí),小陳只能在“買票貴”和“買票難”間艱難取舍。(報(bào)料人:多人獎(jiǎng)金:各50元)南方日?qǐng)?bào)記者趙洪杰
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