歸還自行車
金牛區教育局的張老師騎公務自行車外出辦事
成都市金牛區教育局購買5輛公務自行車,倡導公務員綠色出行
■開車需要10多分鐘的路程,騎車也只需要10多分鐘,而且停車方便。
■短短兩個多月,公務自行車共借出92次,而公車的使用率則大大降低。
4月2日上午10點過,成都金牛區教育局的唐斌要去成都市招辦交一份表。他徑直走到門衛室,拿過登記表填上自己的名字,然后轉身走到大門旁,騎上一輛黑色自行車離開……
自1月14日金牛區教育局購進5輛公務自行車以來,該局50多名工作人員出門辦事派車的習慣正悄然改變,自行車逐漸成為搶手貨,兩個多月已經使用了90多次,而公車的使用率大大降低。
騎車辦事比開車快還鍛煉身體
11點,唐斌騎自行車回來了。將車停在大門旁的“公務自行車”停放處,唐斌又走到門衛室,在歸還時間一欄寫上11點,旁邊記錄著他的借車時間:10點30分。
“今天騎得快哦,半個小時就回來了。”門衛鄭師傅一邊檢查自行車一邊說道。
唐斌摸了摸額頭上的毛毛汗,“今天騎得快,偶爾這樣騎一趟車,精神都好多了。”
這已經是唐斌自1月14日以來第四次借自行車了。他告訴記者,在單位購置公務自行車以前,他出門辦事一般都是派公車,如果公車出去了,就開自己的車。相對于這兩種交通工具,他已經越來越傾向自行車了。拿當天的路線來說,從金牛區教育局到成都市招辦,如果開車,不堵車一般需10多分鐘,堵車則是半個小時,到了還需要找地方停車,來回一趟至少要一個多小時。而他騎車單程只花了10分鐘,到了招辦,把自行車放在樓下,上去交了表下樓就走,來回一趟只花了半個小時。
堵車之苦倡導3公里內都騎車
金牛區教育局辦公室主任李力
告訴記者,最開始考慮買自行車,主要原因是附近交通擁堵。
金牛區教育局位于撫琴東南路6號,地處羊西線繁華地段,緊鄰永陵路和一環路西三段兩條主干道。今年年初,恰逢兩條主干道上都在施工,加上西門片區多處交通組織方案都實施單向行駛,這給他們的工作帶來了很多不便。
李力說,每天都會有人出門去學校、市教育局或區政府等地辦事,如果開車,時常遭遇堵車,有時候辦一件事情就要耗上半天時間。而實際上,在金牛區教育局3公里范圍內有很多轄區學校和行政部門,如果騎自行車要方便很多。為此,局領導商議決定,購買5輛自行車,其中兩輛女式自行車,三輛男式自行車。
自行車購回后,教育局倡導所有工作人員出門辦事時,3公里以內的范圍都騎車。
自行車搶手最多一天被借出9次
“購買自行車以來,我也算最大的受益者。”李力說,他至今已經借過八九次自行車了,就在1月14日自行車到位的第一天,他第四個借車出行。
他說,平時開車去政府辦事,至少要半個小時,而且停車很不方便。第一次騎自行車,發現所花時間不到10分鐘,而且沒有了停車之苦。從那以后,只要不是太遠的地方,他都騎自行車出門,有時甚至去5公里外的地方也騎車。他說,最開始騎幾公里會覺得累,現在騎到區政府已經很輕松了。為此,他還專門給孩子也買了一輛自行車鍛煉身體。
華西都市報記者在借車登記表上看到,從1月14日到4月2日,一共有92個借車記錄。
“有一兩次,5輛車同時被借走了。”門衛鄭師傅說,5輛自行車最多的一天借出了9次。
5輛車僅限公務使用再晚都必須騎回單位
為了管理好這5輛自行車,金牛區教育局還專門出臺了一套管理辦法,如:公務自行車只限機關工作人員在工作期間辦公使用,不轉借、外借;借車人員嚴格遵守“先手續、后用車、及時歸還”;借車人員借還車時注意檢查車況,在使用過程中注意愛護,損壞照價賠償等。
“特別強調不準騎回家,再晚都必須騎回單位。”相關負責人說,這5輛車僅限公務使用,如果發現騎回家將受到處罰。
他說,目前5輛自行車使用頻率很高,大家不論是去學校還是機關單位,都愿意騎車,公務車的使用也漸漸減少了,“5輛車暫時還能夠滿足大家的出行需求,如果發現自行車不夠了,將考慮增購自行車。”
現在,金牛區教育局開始向轄區的學校也推廣這種出行方式。報料人:李先生線索獎:150元