中國成品油價格調整窗口期將于21日到來。隨著近期國際油價的強勁上漲，市場機構普遍認為，中國國內成品油價格上調幾成定局。

“從目前監測的數據來看，本輪成品油價格上調已經是板上釘釘的事了。”卓創資訊成品油分析師張斌說，“除非明天國際原油價格單日跌幅超過10美元，但是這種極端情況發生的可能性是非常小的?！?/p>

新華社石油價格系統20日發布的數據顯示，19日一攬子原油平均價格變化率為2．1％。20日是本輪計價周期的第九個工作日，調價窗口將于21日正式開啟。

中國于3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

在新機制出臺以來，國內經歷了5個調價窗口期，其中有兩次調價因為幅度過小而被擱淺。最近的一次調整是6月6日24時，國內汽、柴油價格分別降低95元／噸和90元／噸。

中宇資訊分析師趙泳波說，自從上次成品油價格下調以來，在美國強勁的經濟數據及中東緊張局勢的支撐下，國際原油價格震蕩上行。特別是最近敘利亞緊張局勢升溫，刺激紐約原油價格18日沖至每桶98．44美元的年內新高，倫敦布倫特油價也在突破每桶106美元后繼續上行。國際油價的強勁上漲也使得國內成品油價格上調預期日益增強。

“我們預計，本輪油價上調幅度為135元／噸，折合90號汽油和0號柴油每升分別上漲0．1元和0．11元。”趙泳波說。

但是，由于成品油新定價機制并未公布掛靠油種，國內市場機構對調價幅度的預測也不盡相同。

據卓創資訊預測，此次成品油價格將上調120元／噸。而金銀島預測的上調幅度為至少150元／噸。

張斌表示，隨著調價窗口的臨近，近日國內市場貿易商加快買入，使得汽柴油市場價格已經出現小幅上漲，各地主營單位汽柴油價格的漲幅多為每噸30元至50元，地方煉廠油價也出現20元至30元的上漲。

對于后市，金銀島分析師于金波表示，在21日調價兌現之后，國內汽柴油售價將逐步回穩，如果國際原油價格震蕩較小，加之短期內國內依然缺乏需求方面的支撐，不排除國內油價回落到此前低價水平的可能。

于金波說，成品油下次調價窗口打開時間是在7月5日，但是由于新定價機制將調價周期縮短至10個工作日，很難準確判斷短期國際原油價格的變化趨勢，因此很難預測下次國內油價的調整方向。