改變世界工業(yè)科技的史蒂芬.喬布斯生于1955年2月24日，1976年，喬布斯與斯蒂夫沃茲尼亞克共同成立蘋果公司。并將蘋果品牌的產品帶給人們，他將“美學至上、簡約、便利”的理念推廣給全世界。而對于蘋果與汽車的而故事也許大家還不太了解，但是確實非常的精彩。

這其中他也曾考慮過汽車設計，并賦予實施，雖然他已經離開了我們，但是蘋果“改變世界”的宣言依然沒有離開，下面的這兩款車對于蘋果來說改變世界會從汽車開始。

這款完全植入蘋果理念的車叫做i-car ，將車身大部分采用玻璃材料包裹，風擋玻璃從車頭依著貫徹至車尾，達到了真正的全景效果，四個蘋果的Logo被鑲嵌在i-car的前窗、尾部、還有兩側車門上。當然蘋果不會只設計一款車型，這款i-move也是蘋果設計產品，整車按照鼠標的造型設計理念。

i-car的駕駛系統(tǒng)同樣以“至上、簡約、便利”的核心理念為首，在全車不同的地方搭載了不同的傳感器，將復雜的路況時時回饋駕駛員，并可以通過蘋果任意產品。此外該車配備的蘋果IOS操作系統(tǒng)會幫主駕駛者完成這喜人簡單的提示功能，通過icloud功能找到最近的維修站進行維護。值得一提的是例如地圖等都必須在app上購買，如想使用免費產品可以選擇i-car越獄軟件，但是越獄后廠家從此不再給予保修。

蘋果i-car放棄了傳統(tǒng)汽車的內飾操作設計，整車只有方向盤一個機械操作系統(tǒng)，放棄傳統(tǒng)的擋把，油門剎車踏板，以及面板設計，蘋果將這些設備完全交給Home管理系統(tǒng)，儀表盤的顯示被投放在車窗上，娛樂以及舒適的功能控制被集成在一個觸摸顯示屏中。

i-car零部件生產密度極高，極難產生故障，并且在性價比也高于同類汽車，但是過高的精密設計，是的產品零部件無法進行維修，損壞只能更換并且價格昂貴。油電混合動力保證汽車的續(xù)航能力，電池的壽命基本在兩年左右，全車均采用環(huán)保可回收材料。充電功能非常人性化，若兩車同時充電，可以將前后車連接，并用一個連接線進行充電，減少了成本的浪費。

我們看到i-car在同類產品中出類拔萃。清潔能源的開發(fā)以及互聯(lián)網的應用，使極富科技感的i-car價格不菲，i-car是喬布斯的遺愿，蘋果將互聯(lián)時代帶到了汽車上，也是蘋果公司“改變世界”的一部分。

來源：人民網-汽車 編輯：馬原