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喚醒沉睡者 30款首批中簽者首選車型
2011-07-13 09:16:27 來源：網上車市 15天購車特權期限推薦車型之家用大空間型：
讀表來看，這幾款車型的優惠不盡相同，英朗GT優惠幅度均在3-6千的區間，其余5款車型優惠均在萬元左右徘徊，后排舒適度見長的軒逸采用了現金加油卡的優惠方式有別于其余車型現金直降的營銷策略，基于這幾個月的行情表現來看，總體來講大體穩定；東風標致408軸距達到了中級車型的2710毫米，ESP的加入大大增加了購買值；550自上市以來憑借著出色的外觀和1.8T動力總成系統屢獲好評；與奔騰B70相同軸距2675毫米的B50表現同樣讓人滿意，只是定位的不同罷了。 奔騰B50 軸距：2675mm 官方指導價：9.38-12.58萬 市場行情：全系優惠1.1萬，入門級8.18萬提車，顏色以黑、灰、銀為主。
騰B50誕生于著名的馬自達CD3平臺，與其同平臺的有MAZDA6、MZADA CX-7 等車型。對于奔騰B50的操控穩定性毋庸置疑，于2009年6月13日正式上市之后，就憑借優秀的外形設計和過硬的品質，受到很多消費者的喜愛。成熟的動力系統、偏向于舒適調教的轎跑懸掛、作為自主車型，奔騰B50的基礎配置起點很高，其采用了很多合資車型的成熟技術它，在市場中一直表現不錯 。
奔騰B50沿襲B70的優異的操控性能和獨特的安全性能，像3H高強度車身、前雙橫臂式后E型多連桿式獨立懸架等。另外對底盤還進行了優化，例如增加了橫向穩定桿的直徑，由原來的24mm增加到26mm，使懸架系統更加扎實、穩固，大幅提升了駕乘的舒適性。2675mm的超長軸距已超越了大部分的同級別 車型，在頭部和腿部都有著不俗表現。 別克英朗GT 軸距：2685mm 廠商指導價：13.77-18.97萬 市場行情：1.6L自然進氣車型優惠6千，其余為3千元，部分現車。
別克高端家用車型英朗GT已于2010年6月23日在大連正式上市，新車分別搭載了1.6升自然吸氣、1.6T渦輪增壓和1.8升自然吸氣發動機，車型配置與英朗XT基本保持一致，售價為13.77～18.97萬元。有“小君越”之稱的GT以高級轎車的產品實力開創中高級車市場的嶄新格局，憑借全球先進科技及造車工藝，突破現有對中級車的定義，英朗GT一直受到了不少年輕消費者的追捧 。
別克英朗GT的前部設計，延續了別克家族的明顯特征。采用籃圈透鏡式鷹眼前大燈，并且帶自動調節。前臉設計十分優雅，并且將前格柵為鍍鉻瀑布式設計十分霸氣。4671x1815x1487mm的車身尺寸不僅高于同級別車型的平均水平，將近2.7米的軸距也可以完全滿足消費者的需求。別克英朗GT豐富的線條充滿著個性別克英朗GT的風格看起來也十分的運動，好像要迫不及待的向 人們展示它的性能。 軒逸 軸距：2700mm 官方指導價：12.48-16.78萬 市場行情：1.6L降6千，2.0L降9千元，主流車型均有黑、銀色供應。
東風日產旗下的新款緊湊級車型新軒逸自上市以來，取得了驕人的成績。作為老款軒逸的改款車型，新軒逸不僅在外觀方面進行了重新設計，而且在車型配置方面也進行了完善升級，更好的來適應中國消費者的口味兒。新軒逸改變了07款軒逸的銷售狀況不佳的局面，所以東風日產急于推出新款車型，來彌補旗下產品在市場上的缺口，現在看來日產的這種產品線的更新換代很及時準確。
東風日產在繼承老款軒逸優勢的基礎上，對這款新車的外觀、配置等方面進行了升級。軒逸的外觀線條流暢，造型飽滿圓潤，新軒逸的前臉設計與新一代天籟十分相似，外形設計圓潤飽滿，大面積的鍍鉻格柵是這款車充滿了霸氣。新軒逸車身增加了50mm，4665x1700x1510mm的車身尺寸不僅高于同級別車型的平均水平，2.7米的軸距完全可以滿足消費者的需求。2700軸距營造的超大空間成了許多消費者買此款車型車看好的因素之一。 思域 軸距：2700mm 官方指導價：12.98-17.68萬（1.3 混合動力版26.98萬） 市場行情：全系降1萬，最低僅售11.98萬，現車顏色為少量紅、銀色供應。
思域是東風本田的第二款車型，定位為緊湊級家用轎車，同級車中最長的2700mm軸距保證了充足的后排空間，坐后排也可以是種享受。域的關注度不是很高，不過由于近期思域將迎新款，老款車型全系降1萬，其中：“CIVIC VTi 1.8 AT豪華版2009款”性價比尤為出眾，更加符合家庭用車需求且兼具運動感之形。
思域從整車和前臉上看，運動韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優雅的靜態之美，動靜皆宜。由于采用了新式保險杠，新思域在車身尺寸方面有所變化，長×寬×高依然為：4520mm×1755mm×1450mm，而2700mm的軸距也能夠滿足消費者對于內部空間的要求。新思域的后排空間比較充足，通過前排座椅的調節后排腿部空間可以在最小720mm到最大920mm之間調節，對于一 般身材的乘員來說都能夠得到比較充足的腿部空間。 榮威550 軸距：2705mm 官方指導價：12.48-18.98萬 市場行情：榮威550-1.8T降7千、1.8L降1萬，現車溫莎白、騎士銀、伯爵黑供應。
在科技日益發達的今天榮威550首次將“數字化”的理念運用在轎車身上，成功地塑造出一款風靡一時的“全是數字化轎車”。搭載Kavachi 1.8T全鋁 合金渦輪增壓汽油機匹配Tiptronic 5擋手自一體變速器在這個級別車型中 屈指可數。雙模開啟天窗、真皮座椅、電子防盜等實用性設施基本配備，無論家用還是商用均能滿足。
圓潤而又飽滿的車頭鑲嵌雙翼飛翔式鍍鉻格柵輔以“花生形”晶鉆頭燈，尤其引擎蓋上那條突出的棱線將華貴、威武的榮威車標描繪到了極致。榮威 550首次嘗試鋒直高腰線設計，前高后低的車身以及黑色底大邊更能彰顯整車的運動氣息。榮威550的長寬高分別為4624/1827/1480mm，軸距已達 2705mm，成就了車內超越同級的寬敞空間。前麥弗遜式獨立懸架后五連桿獨立獨立懸架讓這臺時尚小生獲得不錯的操控性能和良好的舒適性能。 標致408 軸距：2710mm 官方指導價：12.19-16.99萬 市場行情：全系優惠8千，置換贈2千油卡，紅、灰、銀、黑色現車供貨。
東風標致408作為標致品牌的全球車型，在研發設計之初就充分考慮到全球主要市場的消費者的需求，是一款為消費者悉心打造的、具有歐洲技術血統的魅力之車。和307相比，408在外觀上有著長足的進步，超長的軸距和豐富的配置讓人眼前一亮，而就新款與老款相比，增加了ESP系統，使這款以家用車為主的大空間車型安全性更上一層樓。
東風標致408最大亮點在于車身尺寸，長度超過了4.68米、寬度超過1.81米、尤其是2.71米的超長軸距，足以讓它在同級競爭對手中躍然而出。東風標致408動力方面，分為1.6L和2.0L兩個排量。其中，2.0L最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。傳動系統方面，采用了經過重新調校的4速自動變速器和5速手動變速器。如果自動變速器再次升級可能帶來更加給力的動力匹配。新增加的ESP系統，是整車的可買性大大增加。 點評：A級車型可以說性價比最均衡的，因此他也被看成是家用首選的車型領域，擁有者較高的性價比，跨界已成為了當今時代車行的流行趨勢，花A級車的價錢能享受更大空間所營造出的舒適性成了許多消費者新的追求，為此商家從消費者的角度進行研發，上述幾款車型“應時誕生了”，作為這個舒適時代的寵兒，我們有理由相信他們會走得更遠~
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