2013年6月5日，記者從海南航空股份有限公司了解到，該公司從提升公司運營實力和服務質量角度出發，重點開展航班正常率提升工作，近日，該項工作開展3個月以來已經初見成效。

近年來，航班延誤等航班不正常情況已經成為引發旅客不滿及投訴的主要原因，并逐漸成為引發旅客與航空公司矛盾的主要因素，提升航班正常率成為各航空公司在航空服務過程中的重要課題。航班正常率，又稱準點率，是代表航空公司運輸效率和運輸質量的核心指標。在年初中國民航局發布了《2012年全國民航行業發展統計公報》顯示2012年中國民航航班正點率僅為74.83%，為近5年來最低。

海南航空經營團隊始終高度重視航班正常率對于航空旅客以及公司的重要性，將此看作公司的核心競爭力和服務品牌的一部分。在今年3月初，海南航空成立以公司總裁為組長的正常率提升領導小組，并下發了《海南航空航班正常率提升工作方案》，制定《海航股份營運基地/場站航班保障資源配置調研實施計劃》，陸續對各個機場場站進行調研，開展組織調整、人員補充或設備添置等工作，制定快速過站標準，在基于安全的前提下，實施區別于一般過站保障流程的模式；成立航班計劃優化小組，現已針對2013年夏秋季換季計劃論證提出的176條優化建議；根據夏秋季市場航線，制定夏秋季航班組合方案，提高機組利用率。除了對公司自身各方面的提升以外，海航還對機場代理單位進行調研和整改，并向社會各界和海航全員征集航班正常率提升“金點子”，集思廣益，助力運營品質的提升。

據介紹，為確保此項工作確實有效的執行，海南航空制定下發《海南航空2013年航班正常率考核辦法》，該辦法要求公司的航班正常率與公司、干部及員工的績效考核掛鉤，通過月度考核方式，與公司干部員工的考核成績、工資薪酬等方面掛鉤。“公司制定嚴格的考核辦法并落實推進，也表明了海南航空提升航班正常率的堅定決心。”海南航空相關負責人介紹道。

實施3個月以來，海南航空的航班正常率提升工作已經初見成效。海航航班正常率提升“金點子”獎勵方案下發半個月內收集了50余條建議意見，經過分析研究，對有價值的意見組織評估落實，除通過座談、制作宣傳材料、組織開展業務技能大賽開展航班正點工作的宣傳、提高一線保障人員業務技能和認識外，進一步完善旅客清點、臨時加餐等存在影響航班正常可能的工作流程。針對2013年海南航空夏秋季航線換季計劃，對于前期論證提出的176個航班優化建議，已取消或調整時刻56條航班，正在批復有12條航班，84條航班后期繼續申請時刻調整，目標在年內實現年度航班正常率提升10%。

據記者了解，海南航空在今年4月份第三次榮膺SKYTRAX五星航空公司，在服務品牌不斷提升的同時，提升公司的航班正常率，將更大程度提升公司的運營及服務水平，為旅客提供更加舒適的乘機體驗。（記者 黃一鳴 通訊員 魯一帆）

實習編輯 夏雪