北京市財政局在上月的最后一天公布了本市公車數(shù)量——62026輛。這是截至2010年底，北京市黨政機關(guān)、全額撥款事業(yè)單位公務用車實有數(shù)字。一年的公車購置費是多少？運行費又是多少？北京市財政局新聞發(fā)言人孟景偉在接受采訪時表示，今年有望公布相關(guān)數(shù)據(jù)。
北京市財政局在全國率先公布公車數(shù)量，在博得外界叫好聲的同時，其公車數(shù)也引發(fā)質(zhì)疑，不少網(wǎng)友認為這一數(shù)字太“保守”。孟景偉強調(diào)，這次公布的公車數(shù)量是嚴格意義上的“公車”，是由財政經(jīng)費購買和供養(yǎng)的。
購買公車的資金和使用公車造成的費用，都源于公共財政，歸根結(jié)底是納稅人的錢。那么北京的納稅人為這些公車埋單的數(shù)字是多少？此前，國務院要求今年6月公布中央機關(guān)“三公”費用支出。孟景偉表示，對于公布包括車輛購置及運行費在內(nèi)的三公費用，本市將按財政部和市政府的相關(guān)部署展開，今年有望公布相關(guān)數(shù)據(jù)。
對話·市財政局新聞發(fā)言人孟景偉
由財政購買供養(yǎng)才是嚴格意義“公車”
封存公車并非全部姓“京”
記者：有網(wǎng)民提出，2006年中非論壇，當時媒體報道北京曾封存了49萬余輛公車，與財政局本次公布的6.2萬輛公車相比，差距巨大。甚至有網(wǎng)民認為北京市的公車有70萬輛，您作何解釋？
孟景偉：中非論壇期間封存的公車，包括在京中央國家機關(guān)、部隊、央企按比例控制封存的公車，以及北京市屬各機關(guān)、單位以及外省市各級駐京單位也按比例控制封存的公車等兩大部分。因為北京財政部門并不掌握中央國家機關(guān)、央企、部隊和外省市駐京單位的公車數(shù)量，也無法公布這些數(shù)字，所以網(wǎng)民的直觀感覺是數(shù)字太小了。實際上，在京公車并不等于都是北京市的公車。
來源：新華網(wǎng) 編輯：許銀娟
