外籍顧問占比近10%，創(chuàng)歷屆科技顧問團(tuán)新高

聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織 “南南合作”高級協(xié)調(diào)員龔維希、世界著名城市與規(guī)劃研究學(xué)家理查德·萊根茨、戴爾公司大中華區(qū)董事長閔毅達(dá)……5月20日，在第五屆成都市科學(xué)技術(shù)顧問團(tuán)成立暨創(chuàng)新引領(lǐng)“四化”同步轉(zhuǎn)型發(fā)展決策咨詢會上，新一屆成都市科技顧問團(tuán)85名成員誕生。據(jù)了解，這也是成都科技顧問團(tuán)1991年成立以來成員配置的 “最高規(guī)格”，國際化、專業(yè)化水準(zhǔn)大幅提升。

這些來自全球經(jīng)濟(jì)、科技、金融等領(lǐng)域的精英，將作為成都專屬“高端智庫”，圍繞成都發(fā)展全局性、戰(zhàn)略性問題出謀劃策。

應(yīng)用型專家比例明顯提高

“五大興市戰(zhàn)略”、天府新區(qū)建設(shè)、西部經(jīng)濟(jì)核心增長極打造等重大戰(zhàn)略的實施，對成都科技“智庫”提出了新的要求。成都市科技顧問團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，借換屆契機，他們對顧問團(tuán)的專家結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整。

從去年12月起，成都面向第四屆顧問團(tuán)現(xiàn)有顧問及國內(nèi)高等院所、科研院所、重點企業(yè)等廣發(fā)“英雄帖”，并根據(jù)“適當(dāng)擴大市域外產(chǎn)業(yè)界、金融界顧問候選人比例，更多吸納具有國際影響力的高水平專家學(xué)者，現(xiàn)擔(dān)任省、市各級黨委和政府領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的人員不作為顧問候選人”的遴選要求，確定了首批85名顧問名單。

在這85名顧問中，學(xué)者型顧問比例下調(diào)明顯，科技、經(jīng)濟(jì)、金融、管理、企業(yè)類的應(yīng)用型專家占比提高。包括學(xué)術(shù)界人士40名，占47.06%；產(chǎn)業(yè)界人士36名，占42.35%；金融界人士9名，占10.59%；市域內(nèi)38名，占44.71%，國內(nèi)市外39名，占45.88%；國外8名，占9.41%。其中有58人是首次擔(dān)任顧問團(tuán)顧問。

今后，顧問團(tuán)成員將根據(jù)實際發(fā)展需要，適時再行增聘。

智囊結(jié)構(gòu)更加“國際化”

“新一屆顧問團(tuán)成員不僅掌握了當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)最新發(fā)展動態(tài)、國內(nèi)外學(xué)術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，同時在相關(guān)產(chǎn)業(yè)方面也有實際操作經(jīng)驗，對國際慣例非常熟悉。”該負(fù)責(zé)人表示，本屆顧問團(tuán)無論是層級高度、涉足領(lǐng)域的寬度還是國際化程度都更加突出。

在保留歷屆顧問團(tuán)科技創(chuàng)新高端咨詢服務(wù)基本特點的同時，本屆顧問團(tuán)還適當(dāng)增加了經(jīng)濟(jì)研究、金融證券及創(chuàng)新管理應(yīng)用型知名專家以及大型知名企業(yè)高管，其中包括中國科學(xué)院和中國工程院院士、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院、中國科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院、賽迪顧問有限公司等一批國內(nèi)外一流“智庫”的著名專家學(xué)者，幾乎覆蓋現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)及城市創(chuàng)新管理等眾多專業(yè)領(lǐng)域。

此外，戴爾公司、中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、中國建筑工程總公司等世界500強的企業(yè)高管的加入，也令顧問團(tuán)的建議更具操作價值。在所有顧問中，外籍顧問占比近10%，創(chuàng)歷屆顧問團(tuán)新高。

新一屆科技顧問團(tuán)不僅將負(fù)責(zé)成都若干重大戰(zhàn)略的決策咨詢建議，還承擔(dān)了更多任務(wù)：他們將超前謀劃成都參與全球科技變革和產(chǎn)業(yè)革命的切入點，協(xié)助成都市在重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行前瞻性搶位布局，并通過牽線搭橋爭取更多世界級企業(yè)到成都投資，成為匯集智力、提供信息的高端平臺。

專家建言

在軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局中，成都一定要注重項目在技術(shù)上的領(lǐng)先性。同時在城市軌道交通規(guī)劃上，應(yīng)做到適度超前，軌道交通與城市綜合交通體系的無縫銜接。

——中國科學(xué)院院士 翟婉明

成都移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，但缺乏品牌。建議成都市大力支持移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新資源集聚，加大企業(yè)并購和產(chǎn)業(yè)整合力度，支持企業(yè)做大做強。同時從服務(wù)入手、加大優(yōu)勢細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，推動網(wǎng)絡(luò)增值服務(wù)與數(shù)字內(nèi)容和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，加快培育大數(shù)據(jù)、移動多媒體、數(shù)字家庭等新興業(yè)態(tài)。

——科技部火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)中心副主任 楊躍承

成都農(nóng)民增收的基礎(chǔ)和條件均優(yōu)于全國平均水平，有必要把農(nóng)民增收的目標(biāo)定得比全國平均水平更高更快。應(yīng)出臺促進(jìn)農(nóng)民增收重大舉措，從多予、少取、放活等方面出臺具體政策和保障措施，并建立起相應(yīng)的考核機制，把促進(jìn)農(nóng)民收入倍增目標(biāo)具體化，逐步確立有利于促進(jìn)農(nóng)民增收的體制機制。

——農(nóng)業(yè)部產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)司司長 張紅宇