網(wǎng)友“wy781933”稱一等座亦空無一人。
昨天，一張“滬杭高鐵一節(jié)車廂只坐了一名乘客”的照片被大量轉(zhuǎn)貼。對(duì)此，上海鐵路局在承認(rèn)“1人獨(dú)享1節(jié)車廂”情況的同時(shí)，回應(yīng)“1班車并不代表整條線路的上座率”。
在天涯論壇內(nèi)，記者看到了網(wǎng)友發(fā)布的幾張照片，其搭乘了11月1日的一班滬杭高鐵，記錄下了一節(jié)二等車廂內(nèi)僅乘坐了1名乘客人的瞬間。這個(gè)名為《觸目驚心：空空蕩蕩的滬杭高鐵，一人坐一節(jié)車廂，無奈的奢侈！》的帖子被網(wǎng)友大量跟帖并迅速轉(zhuǎn)貼。不少人質(zhì)疑，是否因?yàn)槠眱r(jià)比較昂貴導(dǎo)致滬杭高鐵上座率不高。
對(duì)此，上海特路局方面于昨天向記者發(fā)來了書面回復(fù)。鐵路局稱，某節(jié)車廂只有1名乘客的現(xiàn)象是有可能的，但這并不代表滬杭高鐵的上座率不好，不受歡迎。出現(xiàn)這種情況的原因主要是由于高鐵的售票程序是從1號(hào)車廂往8號(hào)車廂順序賣票的。例如，一列車就算在1號(hào)至7號(hào)車廂的車票都賣光了，上座率達(dá)到90％，但也有可能出現(xiàn)8號(hào)車廂空的情況。
鐵路局稱，某列車或某節(jié)車廂空是可能的，特別是早晚班車上座率還不是很高，但由于有一部分旅客有需求，也有車體周轉(zhuǎn)的需要，所以必須要開行。看一條線路的總體上座率，不能僅看一節(jié)車廂或一趟車的上座率，也不能光看某一天的上座率，因?yàn)橹芤坏街苋盏那闆r都不一樣。要看一段時(shí)間內(nèi)的平均上座率，才能得出正確結(jié)論。鐵路局表示，目前滬杭高鐵上座率還是很好的。
