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在這個天高氣爽、層林盡染的季節，與新中國同齡的人民空軍飛過了60年的光榮航程——

如波瀾壯闊的史詩，似蕩氣回腸的樂章。從初創時期馬拉飛機轉場，到新中國成立不久便揚威抗美援朝戰場；從主戰裝備全部依靠進口，到國產新型三代戰機翱翔藍天……人民空軍已初步發展成為一支多兵種組成的戰略軍種。

人民空軍黨締造，人民空軍忠于黨。回眸在黨的陽光沐浴下高飛遠航的60年歷程，空軍將士永遠銘記黨中央、中央軍委為空軍建設和發展所傾注的殷殷深情，永遠銘記以毛澤東、鄧小平、江澤民同志為核心的黨的三代中央領導集體和以胡錦濤同志為總書記的黨中央的深切關懷……

高瞻遠矚——黨中央、中央軍委為建設強大的人民空軍指明航向

人民軍隊的飛行夢想始自于烽火歲月。

1937年7月，日本發動全面侵華戰爭。擁有空中優勢的侵略者對我軍民狂轟濫炸。盡管當時的條件不允許剛剛結束長征的共產黨人建立自己的空軍，但毛澤東和他的戰友們已經把目光堅定地投向了天空。

第二年春天，經黨中央批準，我軍43名干部被選送到新疆航空隊學習飛行。

從延安、西柏坡到北京，在指揮解放全中國的戰爭歲月里，以毛澤東同志為核心的黨中央一步步把建立人民空軍的夢想變為現實。

1946年3月，我軍組建了第一所培養航空人才的學校——東北民主聯軍航空學校，在戰火中培養了500多名空地勤人員。

1949年1月8日，就在淮海、平津兩大戰役取得重大勝利之際，中央政治局作出“組建一支能夠使用的空軍”的決策。在黨的七屆二中全會期間，毛澤東等中央領導同志專門聽取匯報，決定成立軍委航空局，對組建人民空軍作了戰略部署。

這一年9月21日，毛澤東在中國人民政治協商會議第一屆一次全體會議上說：“我們將不但有一個強大的陸軍，而且有一個強大的空軍和一個強大的海軍。”10天之后，籌建中的人民空軍17架戰機在開國大典中，首次飛過天安門，接受黨和人民的檢閱。

1949年11月11日，經黨中央批準，空軍領導機關在北京正式成立。這一天，被確定為人民空軍誕生日。

從1951年至1953年7月，軍委從全軍抽調部隊，組建了28個航空兵師、70個航空兵團。

1955年3月，在抗美援朝戰爭中打出國威軍威的空軍英雄匯聚空軍首屆英雄模范功臣代表大會，毛澤東揮毫題詞：“建立一支強大的人民空軍，保衛祖國，準備戰勝侵略者。”

毛澤東關于建設和發展空軍的一系列富有遠見的重大決策，奠定了人民空軍建設的堅固基石。

鄧小平在運籌指導我軍建設的偉大實踐中，高度重視空軍的地位和作用。他反復強調，“將來打起仗來，沒有空軍是不行的，沒有制空權是不行的。陸軍需要空軍掩護、支援，海軍沒有空軍的掩護也不行”。

鄧小平認為，要建設一支能夠奪取制空權和協同陸海軍作戰的空軍，就必須加強質量建設。他叮囑空軍領導，空軍質量建設有兩個大問題，一個是人員技術水平，另一個是武器裝備質量。

針對世界戰略形勢和我國安全態勢的新變化，鄧小平緊密結合國情軍情作出的一系列戰略決策，指引人民空軍建設不斷邁上新臺階。

20世紀90年代，隨著世界新軍事變革的興起，空軍在現代戰爭中地位作用日益凸顯。江澤民敏銳地洞察戰爭形態和作戰樣式的新變化，指出：“在現代高技術局部戰爭中，空襲與反空襲已成為主要的作戰樣式。”“空軍在維護國家主權和安全中擔負著重大使命”。

從維護國家安全和統一的需要出發，江澤民審時度勢，及時提出“為建設一支強大的現代化的攻防兼備的人民空軍而奮斗”，開辟了人民空軍建設發展的新局面。

進入新的世紀，著眼有效履行新世紀新階段我軍歷史使命，胡錦濤深刻指出，“空軍是我國軍事力量的重要組成部分，在國家安全戰略全局中具有舉足輕重的地位和作用。”他明確提出“努力建設一支與履行新世紀新階段我軍歷史使命要求相適應的強大的人民空軍”，為空軍建設科學發展進一步指明了方向。

胡錦濤強調：“要堅持以軍事斗爭準備為龍頭，帶動空軍的整體發展、協調發展、長遠發展。”他要求空軍“加快推進部隊現代化建設，不斷提高以打贏信息化條件下局部戰爭為核心的完成多樣化軍事任務的能力”。

60年展翅翱翔。人民空軍始終沿著黨中央、中央軍委指引的航向奮飛。