中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：金融危機(jī)促成機(jī)場(chǎng)與航空公司更緊密的合作。日前南航湖北公司與武漢天河機(jī)場(chǎng)簽署了深化合作協(xié)議，雙方將在打造空中快線、新增航線等方面積極合作，提升服務(wù)品質(zhì)，擴(kuò)大武漢航空樞紐的輻射面和影響力。
當(dāng)日南航首推的“京、穗空中快線”（武漢—北京，武漢—廣州）機(jī)場(chǎng)專用安檢通道，引起旅客關(guān)注。普通航班于飛機(jī)起飛前30鐘停止辦理登機(jī)，而“空中快線”為晚到的旅客提供綠色通道直接登機(jī)。除了在“快”上花心思，南航還要在“多”上做文章。今年該公司爭(zhēng)取開(kāi)通至日本及東南亞更多的國(guó)際航線，增加市場(chǎng)空間大的串飛航班，如杭州—武漢—西安、廈門—武漢—天津等，開(kāi)通武漢至福州、蘭州等所有省會(huì)城市的航班。南航還有望今年開(kāi)通武漢至臺(tái)灣直航。針對(duì)天河機(jī)場(chǎng)時(shí)刻限制瓶頸，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司經(jīng)過(guò)爭(zhēng)取，有望在年內(nèi)將天河機(jī)場(chǎng)納入航班時(shí)刻容量評(píng)估試點(diǎn)機(jī)場(chǎng)，從而大大提高天河機(jī)場(chǎng)航班架次。
天河機(jī)場(chǎng)首次與南航湖北公司的聯(lián)手，被業(yè)內(nèi)人士稱為抱團(tuán)取暖、共度時(shí)艱。南航湖北公司負(fù)責(zé)人表示，金融危機(jī)對(duì)南航的沖擊力相對(duì)較小，在擴(kuò)大內(nèi)需的背景下，該公司今年?duì)幦￠_(kāi)通的新航線，對(duì)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)將有積極作用。
對(duì)于大家都很關(guān)心的天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓建設(shè)問(wèn)題，機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人透露，民航局即將批復(fù)武漢機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編方案，T3航站樓爭(zhēng)取在年底前動(dòng)工。
編輯：鄧京荊 來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)湖北記者站（記者 周荔華 郭睿）
