中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息:英文《中國日?qǐng)?bào)》5月26日北京版報(bào)道:如果有人駕駛房車到處周游或者住在里面,都不算稀奇,因?yàn)楝F(xiàn)在的房價(jià)真是令人難以承受。但是如果有人把房車停在自己100平米的公寓旁,并在房車?yán)镒×宋迥辏鷷?huì)作何感想——這是個(gè)怪人吧?
房車具備旅游和居住兩種功能。和中國大多數(shù)擁有房車的人不同,53歲的王洪興將房車這兩種功能之間界線變得很模糊。
王洪興看起來比實(shí)際年齡至少小10歲。他說:“我對(duì)房車簡直是一見鐘情。無論什么豪宅,都不能讓我放棄現(xiàn)在的生活方式。”
王洪興經(jīng)營著一家名為流浪漢的房車俱樂部。在鄰居看來,王洪興屬于“成功富有”的一族,他擁有10多輛房車和好幾處房產(chǎn)。
自2006年王洪興購買首輛房車以來,他就很少睡在家里。
“我喜歡在房車?yán)锍院韧鏄罚彼f,“房車讓我感覺自由輕松,能讓我親近自然。”
王洪興把大部分房車租給一些影視劇組,余下的6輛停在他家門外,繳納和普通私家車一樣的停車費(fèi)。他的母親、妻子以及兒子都住在房車?yán)铩?/p>
王洪興住的房車并不是很大,沒有獨(dú)立的臥室,駕駛艙頂上放一張床,還有兩張雙人沙發(fā)和一張可折疊的桌子。
王洪興介紹,房車可以攜帶三四罐水,足夠一個(gè)家庭使用3天,還可以淋浴,但得洗快點(diǎn)。
王洪興從家里的地下室接出一根水管到房車,免去了取水的麻煩。
他說他迷上了每天從床上爬上爬下、把桌子組裝拆卸的感覺。
他說:“我認(rèn)為這樣很有趣。房車對(duì)我來說不僅僅是一種簡便的旅行方式,而是一種生活方式。”
王洪興告訴記者,“如果有一個(gè)人開的是奔馳而不是房車,你不會(huì)說他沒錢。而房車的車主卻沒必要是有錢人。我想說的是,你要知道除了花錢購買奢侈品外,什么才是生活中真正的幸福。”
王洪興年輕時(shí),拍過紀(jì)錄片,做過各種營生。唯一讓他懷念是朝九晚五的普通工作。
除了自己打破常規(guī)的堅(jiān)持外,家人的支持也是王洪興能繼續(xù)自己生活方式的一大原因。
王洪興和妻子結(jié)婚30年,有一個(gè)27歲的女兒和一個(gè)9歲的兒子。家人對(duì)于房車的狂熱程度雖不及王洪興,但對(duì)王洪興的愛好都給予理解和支持。
王洪興的妻子方連霞(音)說:“我們?cè)谥苣?huì)和一大幫朋友開車出去玩,通常一隊(duì)有20多輛房車。我覺得,就算在家里,他住在房車?yán)镆矝]有什么奇怪的。有時(shí)候我們也會(huì)和他一起,我們兒子尤其喜歡去。”
在王洪興的朋友圈里,他并不是唯一把房車當(dāng)作長久居所的人。21世紀(jì)房車網(wǎng)(www.21rv.com)的首席信息官王續(xù)東也長期住在房車?yán)铩V皇峭趵m(xù)東的處境決定了他必須住房車,除此之外別無選擇。
由于無力承擔(dān)北京的房價(jià),王續(xù)東選擇住在房車中。他的房車價(jià)值10萬,平時(shí)停在工作地點(diǎn)的空地上,他已經(jīng)在房車?yán)镒×?年之久。
他說:“只要有專業(yè)的露營地,房車中的生活和普通公寓生活沒有什么不同。車?yán)镆灿芯W(wǎng)絡(luò)、電視、空調(diào)和自來水。”
王續(xù)東建議,北京那些手頭有些錢,但不足以買房的人可以買輛房車住著,平時(shí)可以停在房山區(qū)的露營地。
他說:“一天100元,但是一年只需要1萬多元。”
王續(xù)東同時(shí)也承認(rèn),一旦有錢了,自己也會(huì)馬上買房子搬進(jìn)去。
王洪興與王續(xù)東都認(rèn)為,如果沒有露營地或者固定住處,想要把房車當(dāng)做家是件非常難的事兒。
“你可以在朋友的小區(qū)找一個(gè)停車位,但時(shí)間長了鄰居就讓你走,”王洪興說,“但是如果你為房車在停車場租一個(gè)空車位,這在美國不合法,但在中國卻沒有問題。但警察遲早會(huì)找上門來檢查,更不要說取水不便了。”
3月末在房山舉行了為期3天的國際房車露營展覽會(huì),其間交易額僅為1.2億元,不及2010年展覽交易額的十分之一。
但王洪興表示,同歐洲以及美國相比,中國的房車產(chǎn)業(yè)還處于起步階段,因此仍具有一定的發(fā)展前景。
英文原文請(qǐng)見:http://www.tsdianying02.cn/cndy/2011-05/26/content_12581014.htm。特別說明:因中英文寫作風(fēng)格不同,中文稿件與英文原文不完全對(duì)應(yīng)。(中國日?qǐng)?bào)記者 武文聰 編譯 劉江波 編輯 潘忠明)