簡體中文
不銹鋼(gang)材料(liao)缸(gang)筒桿(gan)(gan)在進行使用(yong)時(shi)主要(yao)是用(yong)于液壓(ya)啟動(dong)(dong)、工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)、汽車制造用(yong)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan),塑料(liao)機(ji)(ji)械(xie)的導(dao)柱(zhu)，包裝機(ji)(ji)械(xie)、印刷機(ji)(ji)械(xie)的輥軸，紡(fang)織(zhi)機(ji)(ji)械(xie)，輸送機(ji)(ji)械(xie)用(yong)的軸心，直線運(yun)動(dong)(dong)用(yong)的直線光(guang)軸。 活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)采(cai)用(yong)滾壓(ya)加工(gong)，由于表(biao)面(mian)(mian)層留有表(biao)面(mian)(mian)殘余壓(𓃲ya)應力，有助(zhu)于表(biao)面(mian)(mian)微小裂紋(wen)的封(feng)閉，阻礙(ai)侵(qin)蝕作(zuo)用(yong)的擴(kuo)展。從而提高表(biao)面(mian)(mian)抗腐(fu)蝕能力，并能延緩疲(pi)勞裂紋(wen)的產生擴(kuo)大，因而提高油缸(gang)桿(gan)(gan)疲(pi)勞強度。
304不繡鋼缸(gang)(gang)筒(tong)桿(gan)是(shi)不錯順利(li)通過滾壓機(ji)頭，其滾壓單(dan)(dan)(dan)(dan)單(dan)(dan)(dan)(dan)從(cong)外(wai)(wai)層會建成(cheng)一個冷作(zuo)軟化層，在做出運(yun)作(zuo)時是(shi)不錯減輕了銑削(xue)(xue)副沾染單(dan)(dan)(dan)(dan)單(dan)(dan)(dan)(dan)從(cong)外(wai)(wai)層的(de)伸縮性和彈塑性變彎，所以提(ti)升了油缸(gang)(gang)桿(gan)單(dan)(dan)(dan)(dan)單(dan)(dan)(dan)(dan💫)從(cong)外🌄(wai)(wai)層的(de)耐磨涂層性，也(ye)應對(dui)了因銑削(xue)(xue)促使(shi)的(de)燒傷。滾壓后，單(dan)(dan)(dan)(dan)單(dan)(dan)(dan)(dan)從(cong)外(wai)(wai)層越(yue)來越(yue)粗(cu)糙度值的(de)縮小到，可(ke)提(ti)升搞好團結本質(zhi)。也(ye)，下降了油缸(gang)(gang)桿(gan)缸(gang)(gang)筒(tong)運(yun)行時對(dui)密封(feng)墊墊圈或密封(feng)墊墊件(jian)的(de)滑動摩擦板材損害(hai)，提(ti)升了油缸(gang)(gang)的(de)整個實用壽命短。
不銹鋼(gang)304活塞件桿的滾(gun)壓(ya)藝(yi)是(shi)一個種(zhong)有效且優水平的藝(yi)對策(ce)，在確(que)定(ding)用到(dao)時其(qi)輥壓(ya)后，其(qi)油(you)(you)缸(gang)桿表明(ming)干硬性由幢滾(gun)前(qian)Ra3.2～6.3um變大為Ra0.4～0.8um，油(you)(you)缸(gang)桿的表明(ming)硬性不斷(duan)增(zeng)強(qiang)約30%，油(you)(you)缸(gang)桿表明(ming)疲倦強(qiang)度不斷(duan)增(zeng)強(qiang)25%。油(you)(you🍰)缸(gang)用到(dao)使(shi)用年限，不斷(duan)增(zeng)強(qiang)2～3倍(bei)，滾(gun)壓(ya)藝(yi)較電(dian)火花加施工(gong)工(gong)藝(yi)流(liu)程學(xue)習效率不斷(duan)增(zeng)強(qiang)15倍(bei)前(qian)后。之上數(shu)據報告說(shuo)明(ming)怎么寫，該滾(gun)壓(ya)藝(yi)是(shi)有效的，能能大大不斷(duan)增(zeng)強(qiang)油(you)(you)缸(gang)桿的表明(ming)水平。
鋁合金柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)桿(gan)在代加工完未來(lai)的(de)日子里(li)，需(xu)(xu)停(ting)下水(shui)(shui)管打(da)壓(ya)耐(nai)壓(ya)，其水(shui)(shui)管打(da)壓(ya)水(shui)(shui)管打(da)壓(ya)一般(ban)的(de)為******運轉(zhuan)壓(ya)的(de)L 5 倍．不了滲漏(lou)和殘余形變。柱(zhu)(zhu)塞ไ(sai)(sai)桿(gan)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)展(zhan)示龜裂時，一般(ban)的(de)應車輛(liang)報廢(fei)；柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)圓柱(zhu)(zhu)體面因柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)環組織熱脹冷縮而損(sun)壞受限，基本上沒有維修(xiu)；當節流閥鏜缸(gang)加太大了外徑(jing)時，需(xu)(xu)按(an)就越大后(hou)的(de)外徑(jin𓂃g)厚(hou)度配選新括(kuo)塞(sai)(sai)；需(xu)(xu)要當柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)桿(gan)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)磨傷或(huo)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)桿(gan)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)環槽及筒形柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)銷孔損(sun)壞時，才加維修(xiu)。
當活塞桿活塞擦傷、劃痕時，可先用銼刀將磨傷、結瘤處當心銼凈，再用油石悄悄打磨潤滑。小型筒形活塞銷孔磨損時，應按配制加大的活塞銷直徑·用具有導柄的活塞鉸刀停止鉸孔。鉸削時，不能運用短鉸刀，否則，活塞桿活塞銷中心線與活塞桿活塞中心線的垂直度不易保證。