中國日報網環球在線消息：神舟六號載人飛船飛行成功后，世界的目光又一次聚焦東方。一次次的成功，把默默奉獻的中國航天人從幕后推到了公眾的面前。中國航天探月工程更成了人們關注的焦點，作為嫦娥工程月球探測衛星的總設計師與總指揮，中國科學院院士葉培建的名字更多地出現在了媒體的頭條。
良緣巧遇航天路
1945年1月，葉培建出生于長江之濱的著名銀杏之鄉——一江蘇省泰興縣(現為泰興節)。高中畢業時，葉培建的各種成績都很優秀。在填寫大學志愿的時候，父親對他說：“我們國家正處于建設時期，正需要大量優秀的理工科人才，你應該立志報效祖國”。當時他自己也向往飛機研制這樣的專業，因此、他接受了軍人出身的父親的建議，分別填報了北京航空航天大學、南京航空航天大學。然而，到最后，卻意外地按到浙江大學的錄取通知書。
1968年，葉培建大學畢業后被分配到了當時的航天部529廠(衛星總裝廠)任技術員。1978年，全國恢復研究生考試。因為早年打下了扎實的基礎，葉培建一年三考。全部中榜。一考是中國計量科學研究院的研究生，但由于當時航天部不主張本系統人員出系統學習而放棄。二考航天部502所鮑百容先生的研究生，也順利過關。
天資聰穎的葉培建同時考中的還有出國留學研究生。他當時考的是英語，楊家墀先生等老前輩考慮到當時中美之間在航天領域的技術差距較大，建議他去歐洲學習。1980年7月，葉培建便遠赴瑞士納沙太爾(Neuchatel)大學理學院微技術研究所留學深造，師從彼蘭德尼(F.Pellandfni)教授。
葉培建是一個真正做學問的人！他的認真與執著。給同學們留下了很深的印象。瑞士一家報紙曾做過葉培建的專訪，報道中說：他從不去酒吧。偶爾打打乒乓球。他說他不喜歡酒吧的氣氛。也不太看電影，他把周末的時間都用于看書和工作。當記者問他：“你為什么要這樣下工夫努力地學習呢?”葉培建說：“中國從那么多人中選派我出來學習、我們的祖國已經為我付出了很多，我知道肩上的擔子有多重，我應該努力，以后要為國家做些串情。”
“用自己的行動來改變祖國的面貌”
1985年8月，葉培建獲得了納沙太爾大學的科學博士學位。剛剛完成學業的他，毅然回國。回想在海外留學的情形，葉培遙感慨萬千，他說：那五年的學習，讓我充分體會到了瑞士人嚴謹的治學、工作態度；高尚的敬業精神；做事只有“行”和“不行”，沒有“差不多”的信條。
回國后，葉培建馬上參與了“紅外熱軸探測系統”的開發工作，為鐵路運輸系統提供現代化的設備，這在當時是一個開創性的科技項目。在這個項目中，他確定了軸承滾動和滑動的模式區別方法，并且編寫出軟件，當時的研究條件很差，他和技術人員一起背著各種儀器搭乘火車。在晉煤外運的線路上，一站一站地采集數據，修正模型。沒有信息網絡，就利用鐵路電話線傳輸數據構成系統。后來這個項目為我國鐵路運輸業的長足發展做出了重大貢獻，成為502所的拳頭產品，創造了可喜的經濟效益。1989年，HBDS-1型第二代車輛熱軸探測系統獲得了部級科技進步一等獎。
葉培建還是我國衛星應用領域里第一個吃螃蟹的人。他利用衛星做股票交易，也取得了顯著的市場經濟效益和良好的社會效益。
深圳證券交易所曾以40萬元的年薪聘請葉培建：卻被他婉言謝絕。中國空間技術研究院原常務副院長李祖洪經常對年輕人說：“你們這葉總啊，如果不是為了讓衛星上天，早就是腰纏萬貫的百萬富翁了。當時，面對才2000多元的月收入和年薪40多萬的巨大差距，他真的做到了心如止水，平靜如常。
三星齊輝映蒼穹
1992年，葉培建在閔桂榮院士和有關領導的關心下，從主管計算機的工作轉移到參與衛星型號研制。從那時起，他便轉移到空間技術研究的主戰場。
1992年后，葉培建擔任中國“資源二號”衛星的副總設計師，1996年擔綱總設計師兼總指揮一職。
葉培建面臨的是一顆全新的。高水平的傳輸型對地遙感衛星。這顆衛星的技術起點高，研制難度大，用航天科技集團公司馬興瑞副總經理的話說，在我國已有的衛星中，這顆星是：“最大最重的星，具有最高的分辨率．最大的存儲量，最大的傳輸速率，最高的姿態精度，長久的壽命。”
中國“資源二號”衛星對國土普查，資源探測、環境調查等國民經濟諸多領域有著巨大的推動力，是一顆應用范圍很廣的“智多星”。在我國的衛星研制生產史上，它是第一個與用戶簽定研制生產合同的衛星，這意味著我國的衛星制造業向市場經濟的進一步轉軌。這顆星還第一次實現了星地一體化設計，這意味著，在衛星研制中不僅要對星體本身的技術負責，還要對地面應用系統的集成技術負責。
重擔在肩，諸多挑戰似乎壓得葉培建有點喘不過氣來。研制過程中的失敗和其他問題接連不斷，常常弄得他心力交瘁，他甚至想到了要打退堂鼓。每當這個時候，他就自己鼓勵自己：“一百里的路走了九十九里了，成功就在眼前，一定要堅持下去，我能做得很好的！”
2000年9月，中國資源二號01衛星發射圓滿成功，很好地完成了中國資源二號衛星系列的研制、發射和運行任務。2003年，該星被授予國家科技進步一等獎。
在葉培建眼里，榮譽永遠屬于過去，每一次發射都是從零開始。
2004年發射03星。由于當年的航天發射任務繁重，資源二號衛星發射隊將發射準備流程從63天壓縮到了49天。為了不留任何隱患，發射隊開展了嚴格的質量復查工作，共查出兩個技術問題和四個管理問題。
在衛星第二階段測試中，衛星發射隊發現數傳信道一路中的一個設備輸出雜波增大，指標比在北京測試時有所下降。
葉培建不放過這個問題，要求承制單位抓緊時間將問題歸零。
很快，承制單位查清了問題的原因，是由于設備中一塊電源板的接地不好而造成的。為了不耽誤進度，確保衛星按期發射，北京的專家和遠在西安的承制單位通過視頻會議共商對策，最后確定從衛星總裝廠急調技術能手，前往發射場搶修，終于在預定時間內安裝測試完畢。
03星于2004年12月發射成功。
中國資源二號衛星由01星、02星、03星三顆衛星構成，成共軌、同面、相差120度組網，實現了“三星高照”。01星在2000年9月1日發射，在軌運行狀況一直良好，02星在2002年10月27日成功發射。三星組網在大大縮短衛星對地觀測重復周期，進一步提高時間分辨率和系統可靠運行的同時，創下了我國不同時間，發射同一型號的三顆衛星輝映太空的記錄。三星成功組網，標志著我國太
陽同步軌道衛星研制技術取得了重大突破，在衛星長壽命、高可靠性研制上積累了經驗。三星組網的軌道控制相位漂移與位置保持控制措施，也為后續型號衛星組網提供了成功的經驗。
在中國航天科技集團公司眾多的宇航產品中，中國資源二號衛星被稱為精品衛星。
大鵬一日同風起 扶搖直上九萬里
1958年8月17日，美國發射的第一顆月球探測器“先驅者”0號，邁出了人類探測月球的步伐。48年后的今天，我國首次月球探測計劃“嫦娥”工程正式進入實施階段，這將成為繼美國、俄羅斯、日本、歐洲之后第五個月球探測計劃。
月球探測的意義在于：第一，可以加深對月球及宇宙的了解；第二，實現這個工程后可獲得很多科學成果、工程成果，為將來的深空探測奠定基礎；第三，培養和積累人才，我國目前的航天還處在應用衛星和載人航天階段，對深空探測還沒有實踐，通過這個工程可以造就一批青年人才，他們是將來我國深空探測的骨干隊伍；第四，在這個工程的實施過程中，我們將積累很多新東西，研究新型火箭、新建發射場、新建測控系統等；第五，繼應用衛星、載人航天兩大領域之后，深空探測成為我國航天技術發展的必然選擇，我國的深空探測第一步將從探月開始。適時開展月球探測．有利于在外空事務和開發月球中維護國家權益，促進高新技術的發展和基礎前沿學科的創新，從而進一步提高綜合國力。
將月球探測作為深空探測的第一步，道理很簡單，因為月球是離地球最近的一顆星體，從月球上可以得到許多人類對宇宙的認識，同時還可以從月球上走得更遠。美國空間新政策的重點就是重返月球，再從月球走向火星和更遙遠的地方。所以，首先要將家門口的事情搞清楚。
葉培建說，我國的月球探測起步晚，但起點不低，中國第一顆繞月衛星將主要依靠自己的力量來研制和發射我國目前的繞月衛星的技術水平與國際水平相比還有差距，但邁出這第一步對國家來說相當重要。
“世界各國在航天領域的競爭，實質就是對太空資源的爭奪，我國要想在世界大家庭中保持持久的競爭力，就必須發展具有中國特色的航天事業!”葉培建說：“太空，具有獨特的高位置資源、空間環境資源。空間物質資源，空間信息資源，因此，當今世界對航天事業都非常重視。”談起航天領域的發展，葉培建坦言，目前，美國和俄羅斯是第一集團，在競爭中處于有利的地位。我國處在第二集團，第二集團各國各有所長，但絕不能掉以輕心，因為這個領域競爭非常激烈，技術發展很快，稍有不慎就會被其他國家拋在后面！而且繞月衛星與過去所做的地球衛星有很大的不同。
葉培建說，我國過去的衛星都是在地球軌道上運行，現在這個衛星要到月球軌道上運行，過去是對地，現在是對月，這就是根本的不同，因此就會帶來以下問題：首先，過去的衛星與地面的距離最遠沒有超過8萬公里，而繞月衛星離地面的距離是38萬公里，這38萬公里怎么走？既不能碰著月球，也不能飛過去，因此軌道設計和控制是一個新問題；第二，衛星對地球觀察是兩體定向，即太陽帆板對太陽定向，觀察設備和測控通訊設備定向地球觀察和傳輸信息，但繞月衛星是三體定向，太陽帆板對太陽，觀察設備對月球，測控和通訊設備對地球，三體定向問題就復雜多了；第三是測控問題，38萬公里的探測帶來衛星天線怎么設計、地面站怎么設計等問題；第四個問題更為復雜，由于衛星繞著月球轉、月球繞著地球轉。地球帶著月球和月球旁的衛星繞著太陽轉，相對關系比較復雜，從而導致繞月衛星的外熱流變化巨大，而我們只能給繞月衛星穿一件衣服，不能換，這件衣服要做到熱的時候不熱，冷的時候不冷，這也是個難題。
目前，我國已經具備了開展月球探測的基本條件和能力，并確定了月球探測的三個階段：繞月探測、月球軟著陸探測與月面巡視勘察、月面勘察與取樣返回。
2003年，我國正式啟動了中國探月計劃——嫦娥工程。
葉培建介紹說，“嫦娥”工程有自己的科學目標和工程目標。我們的科學目標有兩大特點，一是科學目標中的不少項目別人已經做過，我們做就要有新的發現，能夠對原來的結果加以補充和完善；二是還有的項目是別人沒有做過的，這是我們的創新之處。從工程目標上講。我國起步晚，但起點較高，事隔幾十年后我國發射了第一艘載人飛船，但我們的水平絕不是國外幾十年前的水平。
葉建培強調說：“作為我國航天活動的第三個里程碑和深空探測的第一步，月球探測中我們只探月，不登月；第二，月球探測的所有科學目標我們只能說盡可能實現，話不能說得太滿。”
作為繞月衛星的總設計師和總指揮，葉培建對目前在欒恩杰總指揮、孫家棟總設計師的領導下的工程進展、研究隊伍等都很滿意。他所擔心的是，公眾對航天的風險性和艱苦性認識不足，對工程的期望值太高。
葉培建說，我們國家深空探測還有許多艱苦的路要走，要有成功的決心，要做百分之百的努力，但也要有受挫折的準備，不能成功了就一片贊揚，受挫折了就一片責怪，失敗時更需要得到公眾的體諒，并且支持這支隊伍繼續走下去，這樣的一個民族才是比較成熟的民族。
葉培建簡介
1967年畢業于浙江大學無線電系，1980年赴瑞士留學，1985年獲博士學位后當年回國，就職于中國空間技術研究院北京控制工程研究所，任研究室主任。1989年以來，他先后擔任研究院計算機總師、院長助理、科技委常委、衛星總設計師兼總指揮、太陽同步軌道平臺首席專家、國家自然科學基金委員會計算機學科組專家。曾任中國資源；號衛星總師兼總指揮，是我國航天器研制的學科帶頭人之一，也是中國空間技術研究院計算機輔助工程技術的開創人之一。2003年當選為中國科學院院士。
葉培建作為我國第一代長壽命實時傳輸對地觀測衛星中國資源二號的總設計師、總指揮和第一完成人，為該衛星研制做出?重大貢獻，創造了國內衛星最高姿控精度、CCD相機分辨率及數碼傳輸速率的成就，該星整體水平達到了206紀90年代國際先進水平，獲國防科工委科技成果一等獎、國家科技進步一等獎。
（編輯：王晶 來源：中國僑網）
