5月10日，美國路易斯安那州，一架美軍黑鷹直升機正要向一座島嶼投擲沙袋以抵御浮油。
據美國媒體報道，繼嘗試通過鋼筋水泥罩封堵漏油口的計劃擱淺之后，英國石油公司（以下簡稱BP）開始致力于多種替代方案。
***擬用“垃圾彈”封堵
5月10日，多架美軍黑鷹直升機頻繁地向路易斯安那州的眾多島嶼投擲沙袋以抵御浮油。與此同時，在水下一英里（約合1609米）的地方，一艘遠程控制的潛水艇正在向漏油的井口噴射化學物質以稀釋浮油。
BP工作人員表示，上述辦法已經得到美國環境保護署的批準。此前已經做過兩輪試驗，旨在測定這些化學物質會對周圍環境產生怎樣的影響，而試驗結果目前還不得而知。預計這一輪噴射將持續到11日上午。
由于冰晶般的天然氣水合物不斷聚集于鋼筋水泥罩的頂部，該系統無法正常運轉，這一控漏計劃8日宣告失敗。現在，BP準備改用一個較小的水泥罩再試一次，希望把它沉入海底后能罩封住破裂油管，以便收集從油井漏出來的原油。BP首席運營官道格介紹說，這個容器的體積較小，直徑大約為4英尺（約合1.21米），高5英尺（約合1.52米），重量在2噸以下。與之前那個大型水泥罩不同，它將在被送入水下后通過一個內部管道與水面上的鉆井船相連，這樣工作人員就可以向其中輸入熱水和甲醇，防止天然氣水合物的集結。
此外，BP還打算將“垃圾彈”的辦法引入到這次救援工作當中。所謂“垃圾彈”，就是找來許多輪胎碎片、高爾夫球之類的物體，以極高壓射進原油井的封井器，從而擋住漏油。如果成功的話，油井就會被堵住，然后廢棄。但專家警告，龐大的封井器如果被笨拙地過分操縱，一不慎原油將以目前12倍的速度泄出。
“這次針對漏油的救援措施是美國歷史上、也是世界油氣史上規模最大、使用手段最多的，”BP首席執行官海沃德告訴記者。盡管BP已先后采用了不少堵油辦法，但大都屬于短期的臨時性措施，而且很難奏效。真正一勞永逸的辦法只有打減壓井，方能徹底封死漏油井。目前減壓井已經開鑿，但這可能需要大約3個月才能完工。
***漏油量有增無減
雖然各項堵油行動正在緊鑼密鼓地進行當中，BP預計噴油井向墨西哥灣泄漏原油的過程仍將持續數周或者更長時間。最新數字顯示，“深水地平線”鉆井平臺自4月20日爆炸引發漏油事故以來，泄漏進入墨西哥灣的原油估計至少為400萬加侖，而且漏油量仍在以驚人的速度增長。
業內人士紛紛預測，如果持續到父親節，這次墨西哥灣漏油事件的影響將超過1989年那次，成為美國歷史上最大的海洋環境污染事故。當年，美國埃克森石油公司旗下的“埃克森·瓦爾德斯”號油輪在阿拉斯加海域發生泄漏，共有1100萬加侖原油流入威廉王子灣。
（來源：中國日報網 王菁 編輯：劉純萍）
