加利福尼亞州的范登堡空軍基地
中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)英美媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月24日，美國首顆用于觀測大氣中二氧化碳的“嗅碳”衛(wèi)星在升空時(shí)出現(xiàn)意外，運(yùn)載火箭的整流罩沒能與第三級火箭分離。據(jù)來自美國航空航天局的最新消息，這顆衛(wèi)星已經(jīng)在南極洲附近海域墜毀。
***衛(wèi)星資料
據(jù)悉，這顆“嗅碳”衛(wèi)星每16天繞地球一圈，可采集到約800萬個(gè)關(guān)于二氧化碳地理分布的數(shù)據(jù)，為環(huán)境研究提供大量科學(xué)依據(jù)。美國發(fā)射該“嗅碳”衛(wèi)星旨在改善當(dāng)前的氣候研究模型，幫助科學(xué)家更好地理解溫室氣體的來源和分析導(dǎo)致氣候變化的污染物，以及森林和海洋能吸收多少溫室氣體等諸多問題。今年1月，日本已經(jīng)成功發(fā)射世界第一個(gè)監(jiān)測全球氣候變暖的衛(wèi)星。
而美國發(fā)射的這顆“嗅碳”衛(wèi)星重約986磅（約447千克），按原定計(jì)劃本應(yīng)在距離地球兩極地區(qū)約400英里（645公里）的軌道上運(yùn)行。 衛(wèi)星設(shè)計(jì)的工作壽命最低為2年，共耗資2.78億美元。
***事故經(jīng)過
根據(jù)美國航空航天局發(fā)布的聲明，這顆衛(wèi)星在北京時(shí)間2月24日17點(diǎn)55分從加利福尼亞州的范登堡空軍基地搭乘“金牛座”XL運(yùn)載火箭升空，從點(diǎn)火到第一、第二級分離都順利完成。火箭二級分離結(jié)束后7分鐘，地面控制臺發(fā)出整流罩分離的指令，但沒有看到任何回應(yīng)。這意味著，整流罩沒能按預(yù)期與第三級火箭分離。美國航空航天局網(wǎng)站的即時(shí)文字直播稱：“似乎出現(xiàn)了發(fā)射意外，我們正在等待進(jìn)一步的信息。”大約兩分半鐘后，官方正式聲明稱整流罩沒能與火箭分離，即時(shí)文字直播隨即中止。航空航天局的解說員喬治·迪勒在直播節(jié)目中說：“今夜我們沒有取得發(fā)射成功。”
美國航空航天局隨后舉行記者招待會，介紹本次發(fā)射事故的具體細(xì)節(jié)。據(jù)美國媒體的最新消息，在記者會上，負(fù)責(zé)火箭制造的美國軌道科學(xué)公司的代表布倫瑞維勒透露：“衛(wèi)星已經(jīng)在南極洲附近的海域墜毀……毫無疑問，這對科學(xué)界來說是個(gè)巨大的失望。我們?yōu)檫@次發(fā)射付出了很多心血。”
***事故原理
整流罩是運(yùn)載火箭的重要組成部分。火箭在大氣層升空期間，整流罩保護(hù)衛(wèi)星不受氣動(dòng)力、氣動(dòng)加熱、溫度和濕度驟變、聲振和煙霧等有害環(huán)境的影響。當(dāng)運(yùn)載火箭飛出大氣層后，“完成任務(wù)”的整流罩將啟動(dòng)分離系統(tǒng)，與運(yùn)載火箭分離，并送衛(wèi)星“減負(fù)”進(jìn)入預(yù)定軌道。有專家指出，整流罩與火箭分離是衛(wèi)星進(jìn)入軌道之前的重要環(huán)節(jié)，一旦出現(xiàn)故障補(bǔ)救措施非常有限。如果是軟件有問題，地面控制臺可以再次發(fā)出指令要求分離。如果出現(xiàn)“硬傷”，問題基本無法得到解決，衛(wèi)星無法進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射宣告失敗。
據(jù)悉，這已不是“金牛座”火箭第一次出問題。2001年9月，一枚“金牛座”火箭從范登堡空軍基地?cái)y一顆高精度成像衛(wèi)星升空，但升空不久火箭第一、第二級分離出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)射失敗。美國航空航天局已經(jīng)就本次發(fā)射失敗成立調(diào)查組。
（環(huán)球在線：董瑋）
