杭州市最核心的主城區(qū)擬實(shí)施“錯(cuò)峰”措施,消息一出,全城嘩然,網(wǎng)絡(luò)上一片爭(zhēng)議聲音。
今天,記者從杭州市有關(guān)部門獲悉,“錯(cuò)峰”通行是為了保障第八屆全國(guó)殘疾人運(yùn)動(dòng)會(huì)在杭州順利舉行,如果“錯(cuò)峰”通行效果不明顯,殘運(yùn)會(huì)結(jié)束后將取消這項(xiàng)措施。另外,“錯(cuò)峰”通行措施預(yù)計(jì)在9月中下旬開(kāi)始試運(yùn)行。
反對(duì):“錯(cuò)峰”應(yīng)區(qū)別對(duì)待
“不贊同。”一聽(tīng)“錯(cuò)峰”通行,網(wǎng)友“大象”表明了立場(chǎng),他說(shuō),自己家住在和睦新村,5歲的女兒在市中心上學(xué),每天都要開(kāi)車接送女兒,沒(méi)車很不方便。
家住濱江卻在市區(qū)工作的周女士說(shuō),“如果“錯(cuò)峰”通行,在杭州公共交通不準(zhǔn)點(diǎn)、擁擠等問(wèn)題得不到改善的前提下,那我們?cè)撊绾稳ド习啵控M不會(huì)有更多人去買第二輛車。”
周女士強(qiáng)烈建議建議,如果限行也應(yīng)該分別對(duì)待,比如,家離上班地點(diǎn)比較近的,或者到單位有直達(dá)公交車的有車族可以先行嘗試。
支持:不妨從“限外”開(kāi)始
按照方案提出的“錯(cuò)峰”通行規(guī)則,非本市(浙A號(hào)牌以外)機(jī)動(dòng)車全部實(shí)行錯(cuò)峰時(shí)段內(nèi)禁止通行;這條措施,大多數(shù)網(wǎng)友還是比較認(rèn)同。
“多年前,上海就采取了限制外地號(hào)牌車輛在早晚高峰時(shí)段駛上高架道路的措施。效果還是不錯(cuò)的,我覺(jué)得杭州可以先從“限外”開(kāi)始試試看。”網(wǎng)友“小豬”說(shuō)。
還有不少網(wǎng)友表示,“錯(cuò)峰”通行畢竟是一個(gè)涉及到這個(gè)城市絕大多數(shù)人利益的大動(dòng)作,有關(guān)部門在實(shí)施之前,應(yīng)該有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查和研究,再來(lái)做這個(gè)決定。
建議:小車滿員可不接受限制
針對(duì)“錯(cuò)峰”通行,不少網(wǎng)友提出了建議和意見(jiàn)。網(wǎng)友“seatd ”表示,“錯(cuò)峰”限行應(yīng)該增加一定的前提條件,比如一輛小車乘4人可以不受限制,鼓勵(lì)市民拼車出行。
網(wǎng)友“哈嘍”的建議,本地區(qū)戶口按戶口本和本人駕駛證限購(gòu)一輛車,限制車輛的無(wú)節(jié)制增長(zhǎng),不然每天減少20%的汽車量沒(méi)幾年就被汽車的增速給淹沒(méi)了。
更多網(wǎng)友表示,大力發(fā)展公共交通,公交車能多一些、快一些、準(zhǔn)點(diǎn)一些、價(jià)格低一些,讓公交真正優(yōu)先起來(lái),只要這樣,更多的市民才會(huì)改變出行方式。
專家:公車必須起帶頭作用
浙江省社科院社會(huì)學(xué)所副所長(zhǎng)楊建華一直非常關(guān)注杭州的交通。楊建華說(shuō),在目前杭州交通道路已經(jīng)飽和的情況下,需要采取一定的措施,但政府出臺(tái)相關(guān)措施,公權(quán)力的運(yùn)作必須經(jīng)過(guò)授權(quán)。
“公權(quán)限制私權(quán)必須要得到許可,這樣才能保障公民的基本權(quán)利。”楊建華說(shuō),杭州要實(shí)施錯(cuò)峰通行一定要經(jīng)過(guò)廣泛的聽(tīng)證,吸納民意,并且通過(guò)市人大的授權(quán),才能規(guī)范公權(quán)力。
楊建華還表示,“錯(cuò)峰”措施得到許可后,公權(quán)首先要對(duì)自己限制,公車需要帶頭限行,起到表率作用,這是關(guān)鍵同時(shí)也是對(duì)今后相關(guān)部門在管理上取信于民的條件。
來(lái)源:浙江在線 編輯:張少虎