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“天宮一號”主體為短粗的圓柱型，直徑比神舟飛船更大，前后各有一個對接口。采用兩艙構型，分別為實驗艙和資源艙，實驗艙由密封的前錐段、柱段和后錐段組成，實驗艙前端安裝一個對接機構，以及交會對接測量和通信設備，用于支持與飛船實現(xiàn)交會對接。資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。

中國將于2010到2011年底發(fā)射“天宮一號”目標飛行器。“天宮一號”重八噸，類似一個小型空間實驗站；發(fā)射“天宮一號”后兩年內(nèi)，中國將相繼發(fā)射神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船，分別與“天宮一號”完成空間交會對接。這基本上要在兩年之內(nèi)完成，因為“天宮一號”壽命只有兩年。神舟十號飛船完成交會對接以后，2020年就要建設中國自己的空間站。

  天宮一號任務9月28日新聞發(fā)布會實錄  

9月28日下午，天宮一號/神舟八號交會對接任務總指揮部新聞發(fā)布會在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行，中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平介紹了任務的基本情況。 

 

武平介紹說，首次空間交會對接任務將于9月底至11月中旬，相繼發(fā)射天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船，實施交會對接。發(fā)射天宮一號的長征二號F T1火箭已于今天下午開始加注推進劑，將于9月29日21時16分至21時31分擇機發(fā)射。[詳細]

  天宮一號將瞄準9月29日發(fā)射窗口前沿發(fā)射

飛行任務進入發(fā)射最后準備階段

“天宮一號”飛行任務周一進入發(fā)射最后準備階段。 當天下午，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場組織實施了火箭加注設備、加注軟管和信號電纜連接等工作，為后續(xù)的推進劑加注做好準備。如果一切順利，長征2F火箭將在周四或周五載著“天宮一號”從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛向太空。

“天宮一號”總設計師楊宏介紹說，“天宮一號”目標飛行器是我國全新研制的載人航天器。[詳細]

天宮背后英雄:部分工作者與劇毒燃料打交道

火車汽笛聲鳴響，載滿四氧化二氮的列車駛入供應站。這是一種液體氧化劑，將為“天宮”和“神八”的發(fā)射助力。4名工作人員迅速穿上防護服，戴上防毒面罩，將管道連接到槽車上，燃料便順其而下，進入庫房。

特種燃料屬于運載火箭推進劑，是火箭上天必需之物，但它同時也十分危險——劇毒、易燃、易爆、高壓、低溫，這里的工作人員每天都在與它打交道。[詳細]

載人航天工程副總指揮詳解天宮一號與神八交會對接

天宮一號飛行的主要任務是，為實施航天器空間交會對接飛行試驗、突破和掌握航天器交會對接技術提供交會對接目標。初步建立長期在軌獨立運行，短期有人照料的載人空間試驗平臺，進行航天員空間駐留試驗，為空間站研制積累經(jīng)驗。進行空間環(huán)境和空間物理探測、空間科學實驗、航天醫(yī)學實驗、空間技術試驗。

“天宮一號目標飛行器是全新研制的載人飛行器，也是迄今為止我國低軌道飛行器中壽命最長的，可以說是個簡易的空間實驗室。”[詳細]

天宮一號推手煥然一新 運載火箭技術改進170余項

根據(jù)中國載人航天工程實施空間交會對接任務需要，運載火箭系統(tǒng)在此前成功發(fā)射“神一”至“神七”飛船的長征二號F火箭基礎上，進行了170余項技術改進，其中應用新技術20余項。

據(jù)悉，發(fā)射天宮一號的長征二號F運載火箭與之前相比，有3個方面的顯著特點...[詳細]

飛行任務進行全區(qū)聯(lián)合演練　各大系統(tǒng)工作正常

25日下午，天宮一號飛行任務在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進行了全區(qū)聯(lián)合演練。結果表明，各系統(tǒng)組織指揮順暢，技術狀態(tài)正確，參試設備工作正常，具備發(fā)射條件。

25日組織實施的全區(qū)聯(lián)合演練，是按發(fā)射流程進行的一次綜合模擬演練，將驗證各大系統(tǒng)工作狀況。[詳細]

天宮一號將驗證中國空間交會對接技術

作為中國載人航天工程“三步走”中第二步的重要一環(huán)，“神七”解決了航天員太空出艙活動、太空行走的問題，天宮一號和“神八”則要首度驗證中國人自己的空間交會對接技術。這次，在電源分系統(tǒng)、推進分系統(tǒng)、測控與通信分系統(tǒng)等原“神七”承擔過的任務基礎上，上海航天局又增加了研制對接機構分系統(tǒng)、天宮一號資源艙等兩大新任務。

作為中國載人航天工程“三步走”中第二步的重要一環(huán)，“神七”解決了航天員太空出艙活動、太空行走的問題，天宮一號和“神八”則要首度驗證中國人自己的空間交會對接技術。[詳細]

來源：中國日報網(wǎng)綜合 編輯：張少虎