勐康口岸預(yù)計(jì)年內(nèi)開放將成中老第二個一類口岸
中國、老撾第二個國家一類口岸——勐康口岸,開放在即。昨日,勐康邊防檢查站成立并舉行了掛牌儀式。據(jù)介紹,勐康口岸開放后,將成為昆明通往老撾及東南亞最便捷的陸路通道。
勐康口岸位于普洱市江城哈尼族彝族自治縣康平鄉(xiāng)中老7號界碑處,距離江城縣城36公里、普洱市126公里,毗鄰老撾風(fēng)沙里省約烏縣。此前,那里僅是一個通道,由勐康邊防工作站等單位辦理日常工作,通道也僅針對持有出入境通行證的邊民或從事替代種植的少數(shù)人群開放,而且通行證所達(dá)范圍有限,從事貿(mào)易也只能是小宗的。
2006年7月,勐康口岸被列為國家“十一五”規(guī)劃一類口岸。2008年7月口岸開工建設(shè),至去年8月,已經(jīng)完成聯(lián)檢樓、出入境貨物通道、出入境廣場及中老公路對接點(diǎn)路段路基改造等項(xiàng)目建設(shè)。勐康口岸開放后,即將是中老之間繼磨憨口岸之后第二個國家一類口岸。
“目前,口岸查驗(yàn)設(shè)施功能建設(shè)已經(jīng)通過市級驗(yàn)收,其他相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目正在進(jìn)行,順利的話,通過國家驗(yàn)收批準(zhǔn)后,今年內(nèi)就可以正式開放。屆時,除了通行證,持護(hù)照也能走。” 勐康邊防檢查站相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹。
據(jù)了解,普洱市與老撾、越南、緬甸接壤,國境線長達(dá)486.29公里,此前,經(jīng)公安部出入境管理局確認(rèn)的國家一類口岸1個,二類口岸1個,通道共有18個,其中非邊境地區(qū)常住人員可出入境的通道有9個。由于種種原因,僅有的一個能夠走護(hù)照的國家一類口岸亦不通暢,也就是說,普洱雖然一地連三國,但幾年來,持護(hù)照出國還得繞道走其他州市。
據(jù)了解,此前的勐康通道年均出入境人員約8萬人次,交通運(yùn)輸工具約3萬輛次。“口岸開放后,出入境人數(shù)也會增多,對整個云南的發(fā)展都會有促進(jìn)作用。” 普洱市商務(wù)局局長李榮介紹,勐康口岸一旦開放,將支持大宗貿(mào)易,將會加強(qiáng)雙邊甚至多邊互市、民間文化交流等。
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一日游三國 江城欲打造環(huán)線邊境游
普洱市被譽(yù)為“一地連三國”的地方,此前,想要直接出境旅游卻遭遇了“無門”的尷尬,勐康口岸開放在即,這一尷尬局面亦將得到打破,普洱市江城哈尼族彝族自治縣旅游局方面坦言,勐康口岸開放后,將會對江城的旅游業(yè)起到巨大的促進(jìn)作用。
晚報記者從普洱市旅游局獲悉,他們已經(jīng)和老撾豐沙里省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省旅游局簽訂了相關(guān)合作協(xié)議,目前他們正積極申請開通邊境旅游線路。江城縣旅游局局長李啟學(xué)坦言,勐康口岸開放后,江城將會打破旅游發(fā)展瓶頸。“我們下一步,將會利用地緣優(yōu)勢發(fā)展邊境旅游。”他說。
李啟學(xué)告訴記者,越南的奠邊省和萊州省接壤,到兩個省所在城市路程分別為260多公里、150多公里;與老撾的豐沙里省接壤,到省所在地距離220公里。“這樣的區(qū)位優(yōu)勢,在全國也很難找到幾個縣城。”他說。
“江城的旅游規(guī)劃是打造面向越南、老撾跨境旅游的中轉(zhuǎn)站,邊境森林旅游小城。” 李啟學(xué)介紹,按照旅游規(guī)劃,下一步將加強(qiáng)與越南方面的合作聯(lián)系。“要是下一步通往越南的龍富也建成一類口岸的話,那么江城、萊州省和老撾的豐沙里省,將會形成一個全長670公里的三國旅游大環(huán)線,亦可圍繞三國界碑,打造約60公里長的一日游三國旅游小環(huán)線。”(黃興鴻 施揚(yáng)進(jìn))
來源:春城晚報 編輯:寧波