車主成本進一步增加 本報記者 周明佳 攝

昨日零時國內汽柴油零售價上調，調價后昆明私家車用得較多的93號汽油最高零售價上調0.24元。據了解，這是中國今年以來首次調整成品油價格，此次漲價的幅度，正好與去年10月9日降價的幅度相同。

業內人士認為，成品油的資源稀缺性非常明顯，隨著云南省節后春耕及各工廠陸續開工，汽柴油需求將回升，私家車主花費將加大。

昆明車主成本再增加

其實，早在元宵節之前，坊間早就開始猜測何時調價，昨日凌晨發改委終于讓各種猜想變為現實。相關專家經初步測算發現，以93號汽油為例，昆明私家車每月的用油量在80升至120升之間。據此計算，漲價后昆明私家車主每月的油費支出預計增加19.2元至28.8元左右。

“怎么又漲價？總感覺油價漲得快、跌得慢?！弊鳛橛糜痛髴舻某鲎廛囁緳C們則議論紛紛。一位開夜班出租車的司機告訴記者，他的車子每天晚上要用20升左右的汽油，按照漲價后的90號汽油7.59元/升計算，一晚上的油費為151.4元，比未漲價前的147元多支出4.4元，一個月按照30天算則多支出132元?！拔覀儗φ{價太敏感了，就算上漲一角，我們都得多花錢，只能指望補貼了。”這位司機說。

昆明一家主推新能源的公司負責人告訴記者，昆明不少出租車已開始使用天然氣。今年如果油價繼續攀升的話，石油替代產品的市場可能被進一步打開。

省成品油流通行業協會相關人士認為，近日來受歐洲嚴寒天氣和伊朗局勢影響，布倫特油價上漲迅速，這些因素是促成國家有關部門調整油價的主要原因，也凸顯了成品油定價機制或將加快與國際市場接軌的可能。可見未來短期內，成品油定價機制新調整方案或將出臺。此次成品油價格上調之后，煉廠煉油負擔明顯減輕。

省物價局在轉發國家發改委的通知時還明確提出，對符合資質的民營批發企業最高供應價格，按最高零售價格扣減400元確定。當市場零售價格降低時，對民營批發企業的供應價格也相應降低，保持價差不小于400元。具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下，由供需雙方協商確定。

嚴控價格調整連鎖反應

省物價局提出，全省各地將嚴格控制成品油價格調整連鎖反應，做好相關配套工作。此次成品油調價后，與居民生活密切相關的鐵路客運、城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）價格一律不作上調。對于成品油價格調整對出租車行業的影響，各地可采取調整出租車運輸價格或收取燃油附加的方式進行疏導，在疏導措施出臺之前繼續采取發放臨時補貼的方式穩定出租車從業人員的收入水平。

對于成品油價格調整影響公路客運增加的成本支出情況，各地可按油運價格聯動機制規定，采取調整運價或燃油附加的方式適當疏導。各地要嚴格貫徹落實有關規定，加強行業動態監測，完善市場準入、退出機制，及時引導、合理調控運力；提高經營者議價地位和能力，指導經營者實行運價油價聯動，促進合理運輸價格的形成；清理規范收費，減輕經營者負擔，維護行業和社會穩定。

中石化云南分公司、中石油云南銷售分公司要組織好成品油調運工作，切實保證成品油特別是春耕期間柴油市場供應工作。嚴格執行國家價格政策，維護市場價格秩序。各級價格主管部門要加強市場監管，組織好價格監督檢查，加大成品油市場監督檢查力度，嚴厲打擊利用價格調整之際搶購、囤積的行為，打擊造謠惑眾、擾亂市場價格秩序的行為，維護成品油市場的穩定。（記者 黃濤）

來源：云南網 編輯：寧波