航空
航空大省向航空強(qiáng)省轉(zhuǎn)變
云南欲實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)省 周明佳 攝
【核心提要】
加快瀘沽湖、紅河機(jī)場(chǎng)建設(shè)，研究論證滄源、瀾滄等機(jī)場(chǎng)建設(shè)。
構(gòu)建以昆明新機(jī)場(chǎng)為西部重要航空樞紐，麗江、西雙版納、芒市、大理、香格里拉、騰沖、文山等支線機(jī)場(chǎng)為輔助的機(jī)場(chǎng)布局網(wǎng)絡(luò)。
積極發(fā)展通勤航空和其他通用航空。鼓勵(lì)中外航空公司開辟和增加國(guó)際航線，重點(diǎn)發(fā)展連接?xùn)|南亞、南亞、西亞和歐美的航線。
【解讀】
“云南橋頭堡建設(shè)的基礎(chǔ)是通道樞紐的建設(shè)，因此在橋頭堡建設(shè)中云南省要著力于建成我國(guó)連接?xùn)|南亞和南亞國(guó)家的綜合、高效、現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸體系，航空業(yè)則是該體系的先導(dǎo)，是橋頭堡建設(shè)戰(zhàn)略的排頭兵。”在上述指導(dǎo)思想下，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)打造航空強(qiáng)省助推橋頭堡建設(shè)的步伐穩(wěn)健。
目前，進(jìn)入云南航空市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的國(guó)內(nèi)外航空公司已有30家，基地航空公司4家，各機(jī)場(chǎng)共開通航線 238條，通航城市98個(gè)，昆明機(jī)場(chǎng)已開通24條國(guó)際航線和3條地區(qū)航線。
根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將在現(xiàn)有版納、大理、麗江、香格里拉、騰沖的基礎(chǔ)上進(jìn)一步打造省內(nèi)環(huán)飛航線網(wǎng)絡(luò)，增加昆明與州市機(jī)場(chǎng)的航班密度；逐步開通省內(nèi)機(jī)場(chǎng)通達(dá)北京、上海、廣州等國(guó)內(nèi)大中城市的直飛航線；強(qiáng)化口岸建設(shè)，推進(jìn)版納、麗江機(jī)場(chǎng)開通至日本、韓國(guó)、泰國(guó)、馬來西亞、新加坡、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)際航線。屆時(shí)，航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，爭(zhēng)取開放第五航權(quán)，積極開通東南亞、南亞及中東國(guó)際航線，航線網(wǎng)絡(luò)延伸到歐亞、非洲、澳洲和北美洲，國(guó)際航線數(shù)量達(dá)到40條以上，國(guó)際地區(qū)旅客占全部旅客吞吐量的10%以上。
預(yù)計(jì)到2015年，昆明機(jī)場(chǎng)將成為國(guó)家大型門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系更加完善，機(jī)場(chǎng)布點(diǎn)總數(shù)達(dá)到19個(gè)，形成1個(gè)大型樞紐、6個(gè)中型機(jī)場(chǎng)、12個(gè)小型支線機(jī)場(chǎng)的布局結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)干、支線機(jī)場(chǎng)的全面發(fā)展，初步完成云南由航空大省向航空強(qiáng)省的轉(zhuǎn)變。
