為期5天的古爾邦節(jié)假期結(jié)束了。10月26日至31日期間，新疆收費(fèi)公路免費(fèi)通行，與平日相比，通行收費(fèi)站的車流量增加了一倍左右。

10月30日一大早，市民范藝塵就駕車從哈密返回烏魯木齊，從26日離開烏市，他已經(jīng)完美地享受了今年的古爾邦節(jié)假期。在這個(gè)假期，我區(qū)收費(fèi)公路免費(fèi)通行，范藝塵就和朋友們駕車前往哈密游玩，來回的通行費(fèi)就省去了近150元。“‘十一’黃金周我開車出去收費(fèi)站也是免費(fèi)通行，古爾邦節(jié)期間也是，這種感覺實(shí)在太好了。”他說。

交通部門統(tǒng)計(jì)，最大流量出現(xiàn)在10月26日早晨至夜間、29日和30日下午至夜間3個(gè)時(shí)段，出行方向?yàn)?6日出城方向多，29日和30日進(jìn)城方向多。

由于放假時(shí)間相對(duì)少于黃金周，再加上人們選擇前往南疆較遠(yuǎn)的地方會(huì)乘坐火車或長途班車，古爾邦節(jié)期間，通行收費(fèi)站的車流量相對(duì)減少。但與平日相比，通行量也增加了一倍左右。

據(jù)烏拉泊收費(fèi)站站長劉洪濤介紹，從25日19時(shí)之后，該收費(fèi)站就開始迎來車輛出城高峰，這是人們?yōu)楸荛_高峰選擇提前出門。進(jìn)城高峰集中在29日和30日。在古爾邦節(jié)期間，免費(fèi)通行收費(fèi)站的小型客車平均每天為1.7—1.8萬輛，少于“十一”黃金周平均每天2萬多輛的車流量。而在平時(shí)，通行該收費(fèi)站的小客車為1萬多輛。

通往南疆的庫爾楚收費(fèi)站教導(dǎo)員趙銀山告訴記者，該收費(fèi)站平時(shí)日車流量為6000輛，而古爾邦節(jié)的5天免費(fèi)通行期間日流量達(dá)9000輛，在古爾邦節(jié)首日免費(fèi)通行的車輛達(dá)4000余輛。

“為應(yīng)對(duì)客流高峰，古爾邦節(jié)期間，烏拉泊收費(fèi)站和疆內(nèi)其他收費(fèi)站一樣提前制定預(yù)案，免通行費(fèi)期間，在進(jìn)城、出城兩個(gè)方向共開啟了雙向4車道作為小型客車通道使用，并抬起升降桿，讓小客車無障礙進(jìn)出。”劉洪濤說，在靠近收費(fèi)站50米的地方，進(jìn)城和出城方向各設(shè)專用道引導(dǎo)指示牌，上面寫著“7座及以下小型客車通道”，工作人員在現(xiàn)場引導(dǎo)，符合免費(fèi)條件的7座及以下小型客車，可以直接從專用通道通過。如果符合免費(fèi)通過的車輛沒能及時(shí)變更到專用通道也沒關(guān)系，收費(fèi)員會(huì)打開欄桿予以放行，大大減輕了交通壓力。

據(jù)了解，自治區(qū)在執(zhí)行國務(wù)院確定的春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)4個(gè)國家法定節(jié)假日及連休日收費(fèi)公路免費(fèi)通行規(guī)定的同時(shí)，今年將具有地域特色的古爾邦節(jié)也納入免費(fèi)通行之列。

目前,全疆二級(jí)以上公路收費(fèi)站有68個(gè)，公路收費(fèi)總里程5870公里。剛剛過去的“十一”黃金周期間，自治區(qū)7座及以下小客車交通量為304萬輛次，合計(jì)減免金額4782.8萬元。劉洪濤介紹，古爾邦節(jié)期間，烏拉泊收費(fèi)站預(yù)計(jì)減免8萬元—9萬元的通行費(fèi)。(完)