10月28日,來自中鐵一局的技術人員在哈羅鐵路羅中車站附近對鐵路進行測量。
經過兩年的施工,通往“死亡之海”羅布泊的新疆哈(密)羅(布泊)鐵路,全線主體工程全部完工,達到每小時120公里運營技術條件,預計不久即將通車。哈羅鐵路北起在建的蘭新鐵路第二雙線哈密南火車站,途經花園鄉、南湖、沙哈、巴特、鰱魚山、黑龍峰、多頭山、東臺地、羅中9個車站,直達羅布泊。哈羅鐵路通車后,不僅會解決新疆鉀肥出疆的通道難題,還會使當地企業的運輸成本由每噸150多元降到70多元。
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