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■本報記者 趙喜斌

通過他們隨到隨進

自己預約至少要提前三五天

進校人頭費每人6元

北大清華黃牛稱打點了校方

周二，正午的陽光從頭頂傾瀉而下，悶熱依舊籠罩著京城。北大東門外，身著同樣的T恤的學生們，眉頭緊皺地走下空調車，排著隊伍等待進入校園參觀。一串大客車沿著路邊一字排開。

導游們忙著清點人數，同樣忙碌的還有另外一群人，有人騎著一輛摩托車穿行在各個旅游團中，不時地掏出小本，記上人數。有人則在不停地與旅游團聯系，“再等20分鐘，現在沒有導游了，等導游出來了就帶你們進去。”

在北大東北門外以及清華西北門外，每天都有五六個人坐在樹陰下，只要一有旅游團到達，他們就會走上去清點人數，安排校園導游。旅游團的導游交錢后，只能在門外等待著團隊進校參觀。一位導游告訴記者，“他們已經壟斷了旅游團體進入校園的生意。”

他們究竟是什么人？他們又是通過怎樣的手段壟斷了進校的生意？校方對此是否知情？在壟斷利益的背后，一連串的疑問都隨之而來。

團體進北大清華

人人都得留下買路財

下午1時，北大東南門外排著近百人的隊伍，等待著驗證身份證后進入校園參觀。

在北大的東北門外，統一著裝的中學生們排著兩列隊伍進入了校園。一位保安告訴記者，東北門主要是接待預約的團隊，零散的游客只能到東北門排隊。

在東北門外，一個旅游團被保安攔下，帶隊的校園導游拿出了北大的學生證。一名身穿白色上衣的中年男子拿著兩瓶飲料走到了收發室前，屋內的保安在進行登記后，隨即將旅游團放行。白衣男子登記時將飲料遞給保安，保安推出來。白衣男子將旅游團送進校園后，又回到了樹陰下，與導游聊天。

每當有大客車停在校門外時，一位騎著摩托車的年輕人就會跟在后面。在摩托車的后座坐著一位校園導游，當旅游團游客全部下車后，校園導游就清點人數后將團隊帶到東北門，簡單登記后，就可以順利通過校門。旅游團的導游則要和騎著摩托車的年輕人結賬，“每個人6塊錢，我這個團25個人，就得給他們150塊錢。這錢都是我們自己墊上的，他們給我們開個收據，回去我們再報銷。”導游宋強（化名）將寫著日期和錢數的收據塞進了腰包中。

宋強是一位做了近15年的老導游，他現在所在的公司主要做學生假期游。宋強告訴記者，參觀北大清華時，留下買路財已經成為一條潛規則。“倒不是學生導游有什么神通，主要是那幾個人在學校有關系，都得由他們的人陪著辦理登記手續，旅游團體才會被放行。”

在清華西北門外，有一個與加油站斜對著的校門。在那里，同樣有一群拿著收據本收錢領游客進校園的人。“如果是清華北大都進的話，一個游客收10塊錢。”一名男子邊開票邊告訴身邊的導游。在他的身后，一名清華學生將一個34人的旅游團帶進了校園。

開票的男子將他們稱為是“公司”，具體到每個人，有負責管校園導游的、有負責去收錢的、也有去拓展業務的，而最后一步就是要到他這里報賬開票。