中國網(wǎng)事：網(wǎng)曝駕校培訓(xùn)考試“亂象叢生”調(diào)查
“學(xué)車不孝敬煙，就會被穿小鞋”“考駕照要付‘保險(xiǎn)費(fèi)’，通過率就更高”“從冬等到夏，路考沒輪上”“樁考靠實(shí)力，路考看官”……近日，網(wǎng)友頻頻在網(wǎng)上曬各自學(xué)考駕照的“坎坷”經(jīng)歷，一些自稱是業(yè)內(nèi)人士的網(wǎng)友自曝“收錢作弊”等內(nèi)幕。
新華社“中國網(wǎng)事”記者對此展開調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前駕校培訓(xùn)及考試確實(shí)“亂象叢生”，行業(yè)監(jiān)管亟待加強(qiáng)。
【核心網(wǎng)事】網(wǎng)友爆料駕照培訓(xùn)考試黑幕
近日，天涯論壇一則《駕校“背后的黑幕故事”》帖子，受到了網(wǎng)友廣泛關(guān)注。發(fā)帖人稱現(xiàn)在駕校多如牛毛，同時質(zhì)量也參差不齊。為了爭奪生源和自身利益，駕校之間的競爭日益激烈，在利益的驅(qū)使下和各種矛盾的積累中，駕校間的競爭變得十分惡劣和扭曲。
騰訊上海市網(wǎng)友“狐貍”說：我是有親身經(jīng)歷的，一般教練會問你：“要買保險(xiǎn)嗎？”路考是200元，錢是直接給教練，教練會把錢給中間人，而中間人會把錢給當(dāng)天的考官。考試時駕校會安排所有買了保險(xiǎn)的人都在一輛車上考，這樣可以避免考生之間的相互監(jiān)督。考試開始后以前應(yīng)該扣分的錯誤操作考官都會提示和指點(diǎn)你，車子開出考校轉(zhuǎn)二個彎就讓你靠邊停車（不會讓你掉頭），然后簽字通過，考試成績清一色80分，打高了會被復(fù)查。
還有網(wǎng)友在網(wǎng)帖中稱，依照現(xiàn)在主管的交管部門的要求，每個學(xué)車的人都會有培訓(xùn)記錄，以確保學(xué)員的練車時間和質(zhì)量。但實(shí)際情況是有的駕校會造假培訓(xùn)記錄，因?yàn)橐惠v車20多人，一天只能摸兩次，無法保證練車學(xué)時。
【記者調(diào)查】給錢過關(guān)、培訓(xùn)造假 考駕照幾乎成了一門“交易”
針對網(wǎng)友遭遇的種種“潛規(guī)則”，新華社“中國網(wǎng)事”記者日前采訪了有關(guān)駕校、教練、學(xué)員和相關(guān)的交管、運(yùn)管等管理部門，了解到當(dāng)前駕培考試市場秩序雖然較前幾年有所改善，但仍是“亂象叢生”。
在一媒體工作的黃先生今年上半年在南昌一知名駕校學(xué)車，從學(xué)車到考試，多個環(huán)節(jié)共打點(diǎn)了500多元，他向記者感嘆：“不給錢你考試排不上號，排上了號也難考過，給錢現(xiàn)象太平常了，所以駕校的通過率不能全信。”
江西藍(lán)天駕校教練熊贛亮稱，據(jù)他了解，一些駕校確實(shí)存在打點(diǎn)考官就能提高考生通過率的情況，而這對管理規(guī)范的駕校而言不公平。
有關(guān)業(yè)內(nèi)人士告訴記者，通過率是駕校對外宣傳的重要招牌，車管部門公布的通過率排名對駕校來說一定程度上意味著“生意多少”。
