1月9日記者在長客股份獲悉，繼去年3月EMU電動車組在“足球王國”巴西里約州正式投入運行之后，“長客制造”地鐵列車在南美市場很快又有了“新作為”：1月12日，阿根廷首都布宜諾斯艾利斯地鐵A線車將停運整修，“長客造”地鐵車輛將很快“上崗服役”，為百年老線地鐵車輛“升級換代”。

布宜諾斯艾利斯A線地鐵于1913年啟用，是拉美及整個南半球第一條地鐵，已有百年歷史。線路條件老化，最小曲線半徑僅有25米，這是世界運營地鐵的最小曲線半徑?！伴L客制造”地鐵車輛的轉向架，通過旋轉支撐裝置與車體連接，設計完全滿足要求，順利通過最小曲線半徑，其性能和質量，得到了阿根廷方面的充分肯定。

目前，長客股份售后服務人員正在與阿根廷地鐵運營方一同對車輛進行恢復性試驗和適應線路性試驗，包括靜態與動態的調試，并對阿方人員進行相關培訓。3月中旬，列車有望正式上線運行。（李寧記者孫寰宇）