據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，隨著3月20日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的再次上調(diào)，市民們最常用的93號(hào)汽油也已經(jīng)突破了八元大關(guān)。一腳油門下去，又多燒掉不少錢，想起來也著實(shí)讓人心疼。因此，許多車主開始不斷地嘗試各種省油辦法，希望能夠讓用車成本低點(diǎn)，再低點(diǎn)。

司機(jī)們有了這樣的要求，市場(chǎng)的反應(yīng)自然也慢不了，最近市面上各種各樣的節(jié)油產(chǎn)品開始火熱起來。從節(jié)油器到汽油添加劑，從物理方法到化學(xué)方法，在銷售人員的口中都擁有著神奇的節(jié)油效果。那么這究竟是一些什么樣的產(chǎn)品？又有怎樣"神奇"的節(jié)油效果呢？記者就此展開了調(diào)查：

記者走訪幾家汽配城時(shí)發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上打著節(jié)油牌子的產(chǎn)品五花八門，各種廣告宣傳讓人眼花繚亂，號(hào)稱節(jié)油20%以上的產(chǎn)品比比皆是，名字有燃油精、燃油寶、節(jié)油劑、增效劑，價(jià)格也從十幾元到幾十元不等。這些裝在小瓶子里的液體真的能像宣傳的那樣那么節(jié)油嗎？為了打消記者的顧慮商家拍著胸脯保證：

商家：指定能節(jié)出來，像您說的，如果不節(jié)油，誰要它干啥？400元(一箱油)，讓您最少能省30塊錢。

一箱油400多塊錢，能省30元，就意味著至少能節(jié)油7.5%。記者隨后又走訪了幾家加油站。工作人員推薦的節(jié)油產(chǎn)品雖然品牌名稱各不相同，但是樣子都大同小異，是一種裝在小瓶子里的液體。加油站的工作人員坦承即使省不了20%，也能省個(gè)百分之八九：

工作人員：上面標(biāo)的是18%，但是一般情況下在市區(qū)也就百分之八九。

在推銷人員的口中，這些節(jié)油產(chǎn)品不僅能省油還能起到清理油路的作用，讓車主的愛車保持良好狀態(tài)，豈不是節(jié)油保養(yǎng)兩全其美：

推銷人員：加這個(gè)肯定好使，第一清理積碳，把積碳清洗完了以后，把整個(gè)里面的管道全都清洗一遍，清洗里面的水蒸氣。

如此節(jié)油的產(chǎn)品自然非常暢銷。記者登錄淘寶網(wǎng)，輸入“節(jié)油”兩個(gè)字，搜索出來的商品就有上萬件，其中最熱銷的產(chǎn)品，在過去30天就賣出了1600多件。不過采訪中，一位民營(yíng)加油站的老板的一番話卻讓記者對(duì)這些節(jié)油產(chǎn)品疑竇叢生：

加油站老板：發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的油是定量定數(shù)的，節(jié)油靠什么，就是靠給你減少供油量，你一旦供油量減少了，動(dòng)力性就下來了，如果不是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的話，他所說的節(jié)油，那都是瞎扯。

其實(shí)這種節(jié)油產(chǎn)品早在十幾年前就已經(jīng)從國(guó)外進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，并不是什么新鮮玩意。這些真的如宣傳所說的能夠既省油又護(hù)車嗎？

各種節(jié)油產(chǎn)品熱賣，廣告宣傳也讓人眼花繚亂，有的說能節(jié)油20%，有的是百分之八九，但究竟效果如何呢？北京理工大學(xué)能源與環(huán)境政策研究中心張賢說，無論是商家所說的15%，還是加油站工作人員介紹的百分之八九都不靠譜，真正的節(jié)油空間有多少呢？只有3%。

張賢：大多數(shù)車都是電噴的車，電噴車燃燒效率可以達(dá)到將近98%，也就是說節(jié)能空間有多少呢？只有3%不到，如果說要通過提高這種燃燒效率來達(dá)到節(jié)油的效果，那空間只有不到3%。

即使是這3%不到的空間，還有受到各種條件的限制，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)、行駛的道路條件、油品的編號(hào)等等，這些都會(huì)影響節(jié)油的效果。所謂的養(yǎng)護(hù)功能也要因車而已。對(duì)于老車而言，燃油系統(tǒng)積碳增多，適當(dāng)?shù)厥褂靡恍┣謇碛吐返钠吞砑觿┦强梢赃_(dá)到節(jié)油效果的，但對(duì)于新車則完全沒有必要。合肥工業(yè)大學(xué)汽車系教授就表示，隨便添加這些節(jié)油產(chǎn)品，有時(shí)不僅節(jié)不了油，還會(huì)傷了愛車的心臟"發(fā)動(dòng)機(jī)"。

合肥工業(yè)大學(xué)教授：要看它添的是什么東西？如果添加的(物質(zhì))把油品搞差了，反而有害處。發(fā)動(dòng)機(jī)廠商電控系統(tǒng)的控制，都是按照傳統(tǒng)的汽油來搞得，把這個(gè)(物質(zhì))加進(jìn)去以后，性質(zhì)不一樣了，電控系統(tǒng)不知道，還是按照以前的系統(tǒng)來控制。我建議按照原來的就行了，不需要加那個(gè)，即使節(jié)油也節(jié)不了多少油。

出租車司機(jī)郝師傅，有三十年駕齡，他告訴記者想省油首先要注意汽車保養(yǎng)，另外夏天開空調(diào)比開窗省油，因?yàn)殚_窗行駛風(fēng)的阻力很大。當(dāng)然開車的習(xí)慣也很重要：

郝師傅：開車的習(xí)慣非常重要，在起步的過程中，應(yīng)該是緩慢起步，平穩(wěn)加油，然后在行駛的過程當(dāng)中，速度要有一個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速，駕駛不要忽快忽慢。

看來，想省油并不是不可能，但是相比起市面上流行的所謂節(jié)油產(chǎn)品，司機(jī)朋友們還是從認(rèn)真保養(yǎng)自己的愛車，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣做起。

來源：中國(guó)廣播網(wǎng) 編輯：馬原

相關(guān)新聞：

比水還便宜的汽油是怎樣“煉”成的 縱觀國(guó)外離奇油價(jià)
國(guó)際油價(jià)波動(dòng)影響國(guó)內(nèi)物價(jià) 油價(jià)持續(xù)上漲可能性小
油價(jià)才調(diào)氣價(jià)又漲 油氣產(chǎn)品會(huì)否“漲漲不休”？
從政府工作報(bào)告看“糧價(jià)房?jī)r(jià)油價(jià)匯價(jià)”走勢(shì)