香蕉久久综合-香蕉久久夜色精品国产尤物-香蕉久久夜色精品国产-香蕉久久久久-久久网站视频-久久网免费

中國日報網(wǎng)
用戶名 密碼 注冊
中國日報 觀天下 知中國

看各國如何管理公車 美國違規(guī)使用或丟飯碗

2012-07-12 08:51:51 來源:廣州日報
打印文章   發(fā)送給我好友

看各國如何管理公車 美國違規(guī)使用或丟飯碗

  在美國,總統(tǒng)、副總統(tǒng)和各部首長可以使用公車上下班,圖為奧巴馬的專車。

看各國如何管理公車 美國違規(guī)使用或丟飯碗

  2011年4月,“藍桶協(xié)會”在莫斯科組織汽車游行,抗議“特權(quán)車”。

  原標題:美國百頁法規(guī)管公車

  隨著今年中央“三公”經(jīng)費公開“時間表”的確定,我國政府人員因公出國(境)經(jīng)費、公務(wù)車購置及運行費、公務(wù)招待費產(chǎn)生的消費將公開接受市民監(jiān)督。今天我們首先關(guān)注公車使用問題。

  其實,在世界很多國家,政府公車的規(guī)范化管理普遍受到重視。許多國家對公車的配備和管理都有嚴格的規(guī)定,務(wù)求建立健全的制度,加強公車管理與監(jiān)督,防范公車私用,并且做到經(jīng)費公開透明,接受市民監(jiān)督。

  美國

  公車接受衛(wèi)星定位

  違規(guī)使用或丟飯碗

  美國的公車管理主要依據(jù)的是《美國聯(lián)邦管理條例》第41篇第102章第5節(jié)“住家到工作地點的交通”和第34節(jié)“機動車輛管理”。這兩節(jié)法規(guī)加起來近百頁,嚴格限制使用公車上下班,對公務(wù)用車和車輛購置標準等做出原則規(guī)定,是各個聯(lián)邦政府機構(gòu)制定自己的公車使用規(guī)定的基礎(chǔ)。

  條例規(guī)定,總統(tǒng)、副總統(tǒng)和各部首長可以使用公車上下班。至于副部級以下的官員,只要不符合這些規(guī)定,都是開自己的車上下班。經(jīng)單位負責(zé)人書面批準,可以駕駛公車往返于單位和公交站點之間,前提是該線路沒有安全可靠的公交工具或政府通勤車,還必須搭載其他聯(lián)邦官員,做到經(jīng)濟節(jié)約;禁止用汽車服務(wù)卡購買私人物品,嚴禁公車私用,不得搭載親朋好友,嚴禁捎帶搭“順風(fēng)車”的行人,

  為了控制聯(lián)邦政府車輛規(guī)模,提高使用效率和效益,總務(wù)署建立了公車管理績效評價模型。借助這個模型,聯(lián)邦機構(gòu)可以完成對車輛購置、使用、監(jiān)督狀況的客觀描述與統(tǒng)計分析,對照完成職責(zé)任務(wù)的需要形成評價意見,從而制定科學(xué)的公車管理計劃,使其保有能夠完成公務(wù)的最佳數(shù)量和所需類型的車輛,并提出具體改進措施,

  聯(lián)邦公車管理信息系統(tǒng)與定點加油站、修理廠聯(lián)網(wǎng),總務(wù)署可以實時獲取車輛行駛里程、加油數(shù)量、維修項目、費用支出等信息,防止駕駛?cè)藦闹兄\取不正當(dāng)利益。很多公車安裝了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS),用以監(jiān)視車輛的行駛路線、停泊地點,避免不經(jīng)濟地行駛,杜絕公車私用現(xiàn)象。

  另外,聯(lián)邦政府設(shè)有專門的電子郵箱,供公眾舉報公車租賃和使用過程中的違規(guī)、欺詐行為。《美國法典》規(guī)定,聯(lián)邦官員違規(guī)使用或批準使用公車,將受到停職一個月直至開除的處罰。

  2010年12月,美國密歇根州國會議員約翰·科尼爾斯因把屬于國會辦公室的公務(wù)車借給兒子用,而不得不向美國財政部償還5682美元。2011年,華盛頓市議會議長布朗因為使用公家的高檔林肯越野車代步,被媒體曝光后成為首都一大新聞,高檔越野車遭停用。  

  俄羅斯

  削減一半“特權(quán)車”

  民間團體參與監(jiān)督

  今年4月,普京再度入主克里姆林宮之后,大筆一揮簽署總統(tǒng)令要削減一半“特權(quán)車”。這些汽車頂部通常會安裝藍色警燈,可以不遵守交通規(guī)則,而且交警無權(quán)攔截,它們在俄羅斯“飛揚跋扈”,成為俄羅斯在交通領(lǐng)域腐敗的象征。

  為解決此問題,俄官方曾于2006年大幅度削減“特權(quán)車”數(shù)量,在此之前,整個俄羅斯大約有7500輛特權(quán)車,其中莫斯科就有1600輛。但在不到一年的時間里,特權(quán)車就逐步減少到了原來的12%。今年5月,普京又簽署總統(tǒng)令,將俄全境內(nèi)的特權(quán)車從968輛減至569輛,如果這條總統(tǒng)令生效,那么俄政府辦公廳將完全失去“特權(quán)車”,而俄最高法院、中央選舉委員會和許多政府部長、署長都將痛失“特權(quán)車”待遇。

  俄羅斯民眾也相繼開展了一些抗議行動。其中,最有代表性的組織是“藍桶協(xié)會”。“藍桶協(xié)會”在自己的網(wǎng)站上公布拍到的“特權(quán)車”違章錄像、交通事故的真相、警察的處理結(jié)果、交通參與者在網(wǎng)上交流自己的經(jīng)歷和心得、述說駕車遭遇等。

  2011年4月“藍桶協(xié)會”在莫斯科薩哈羅夫大街組織了一次汽車游行,抗議“特權(quán)車”,從拉達車到越野車,所有參加游行的車頂上都用雙面膠和磁鐵安裝了藍色塑料桶。2011年,緊急情況部長謝爾蓋·紹伊古的曾因其一名司機濫用公車,受到懲處。

上一頁 1 2 下一頁

精彩熱圖

揭秘美絕密軍事基地51區(qū)!

揭秘林青霞的蛻變