占道、舉牌、拉客……在龍巖中心城區(qū)，四個(gè)路段，是市民眼中的非法營(yíng)運(yùn)“窩點(diǎn)”：大洋水廠路段、龍巖高速路口、火車站附近和溪南路。

昨日，記者從龍巖市交通部門獲悉，目前龍巖“非法客運(yùn)”已形成一定規(guī)模，僅中心城區(qū)，這類車輛就達(dá)100多部。因此，相關(guān)部門明年將集中打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛。

占道拉客 有人拍照就“圍堵”

大洋水廠路段，是拉客仔眼中的“黃金路段”。昨日下午，雙向6車道的其中一個(gè)車道，已被非法營(yíng)運(yùn)車輛占據(jù)。

馬路上的車流量頗大，可有不少拉客仔穿行其中，手持牌子，見(jiàn)人就拉著問(wèn)“去哪”，一些過(guò)往車輛不得不減速，甚至直接被堵住，導(dǎo)致交通很混亂。

記者拿起相機(jī)拍照，警覺(jué)的拉客仔立馬放下手中的牌子，走了過(guò)來(lái)。

“你這是干什么？”一名拉客仔兇狠地嚷道。緊接著，又有七八名拉客仔圍了過(guò)來(lái)。

看見(jiàn)記者離開(kāi)，拉客仔丟下一句：“拍什么拍，有什么好拍的。”轉(zhuǎn)身回去繼續(xù)拉客。

據(jù)市民介紹，這些拉客仔長(zhǎng)期“盤踞”在該路段。此外，在龍巖高速路口、火車站附近、溪南路，也有一幫拉客仔聚集。

利潤(rùn)豐厚 一年半就能回本

據(jù)知情人士透露，龍巖高速路口的拉客仔，已形成一條“產(chǎn)業(yè)鏈”。他們分工明確，拉客對(duì)象主要是往廈門等地的乘客。

“有專人負(fù)責(zé)拉客，隨后分配給各個(gè)非法營(yíng)運(yùn)車主，向車主收取20元—30元不等的手續(xù)費(fèi)。”該人士說(shuō)。

曾經(jīng)搭過(guò)“黑車”的吳先生說(shuō)，為了“趕生意”，這些黑車有的甚至用布遮住車牌號(hào)，然后在高速路上“狂飆”。

不過(guò)，龍廈動(dòng)車開(kāi)通后，高速路口一帶的客源急劇下降，部分拉客仔開(kāi)始分流到龍巖火車站。而在溪南路一帶的非法營(yíng)運(yùn)車輛，主要是跑漳平一帶。

知情者稱，為了滿足乘客需求，這些拉客仔都能提供車票。車票可能是向正規(guī)營(yíng)運(yùn)公司購(gòu)買，或是造假的車票。

據(jù)介紹，通常一名車主非法營(yíng)運(yùn)一年半，凈賺的錢就能再買一部營(yíng)運(yùn)車。

全力打擊 明年多部門行動(dòng)

有利可圖，讓非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。昨日，龍巖交通部門的數(shù)據(jù)，就說(shuō)明“非法客運(yùn)”的蓬勃態(tài)勢(shì)：“非法客運(yùn)”車輛，目前僅龍巖中心城區(qū)，就達(dá)100多部。

這一亂象，引起了龍巖市政府的重視。據(jù)龍巖市交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)的一人士介紹，此前，龍巖市政府分管副市長(zhǎng)曾對(duì)城區(qū)交通情況進(jìn)行過(guò)調(diào)研。

該人士稱，副市長(zhǎng)目睹非法營(yíng)運(yùn)亂象后，非常重視，要求相關(guān)部門加大打擊力度。

24日，龍巖市交通局召開(kāi)了全市打擊“非法客運(yùn)”行為執(zhí)法工作專題會(huì)。會(huì)上，龍巖市將2013年—2014年定為全市打擊治理“非法客運(yùn)”行為及其他非法運(yùn)輸行為治理年，并將2013年第一季度定為重點(diǎn)集中打擊階段。

屆時(shí)，交通運(yùn)輸執(zhí)法部門將聯(lián)合公安交警、城市管理、工商、安監(jiān)等部門，加大執(zhí)法力度、建立長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)行重點(diǎn)集中打擊。

根據(jù)有關(guān)規(guī)定：非法營(yíng)運(yùn)一經(jīng)查處，將沒(méi)收違法所得，同時(shí)，處違法所得2倍以上10倍以下罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（記者 吳林增 李貴榮 文/圖）