北京實施“治堵新政”已有半年，市交通委官網(wǎng)發(fā)起的交通緩堵民意調(diào)查顯示，超過7成半的受訪者認(rèn)為本市交通擁堵狀況沒有緩解。市交通委有關(guān)人士昨天表示，這并不是最終結(jié)果，民意調(diào)查還在進(jìn)行當(dāng)中，市交通委對市民意見會密切關(guān)注。而根據(jù)此前公布的一季度監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，“治堵新政”實施后的首個季度，工作日平均擁堵持續(xù)時間共計1小時15分鐘，與去年同期的2小時15分鐘相比減少1小時。
據(jù)了解，市交通委網(wǎng)站于今年6月中下旬發(fā)起交通緩堵民意調(diào)查。截至昨天19時，共有22344人次參與“您認(rèn)為，上半年我市交通擁堵狀況是否有所緩解”的投票。投票結(jié)果顯示，17146人次選擇了“沒有”，占總數(shù)的76.74%；5134人次選擇“有”，占22.98%；另有64人次表示“不清楚”。
在關(guān)于“各類交通措施中，哪些方面對緩解市區(qū)交通擁堵最有效”的調(diào)查中，共有21764人次參與了投票。其中，有28.14%的投票者認(rèn)為，“倡導(dǎo)和實踐‘3510’(3公里步行、5公里騎行、10公里乘公交地鐵出行)綠色出行”對緩堵最有效。而“通過小客車指標(biāo)調(diào)控并采用搖號方式實施機(jī)動車總量控制”這一措施獲得的支持率僅為7.13%，在全部六個選項中墊底。
對此，交通專家表示，目前的數(shù)據(jù)，代表的是參與投票這部分市民的感受；也不排除近期幾場降雨造成的擁堵在一定程度上降低了部分市民對政府疏堵的期望值。記者昨天采訪了幾位市民，有抱怨擁堵的，也有人表示，“治堵新政”實施之后，尤其是大幅度提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以來，“路上確實好走一些了。”
來源：北京晨報 編輯：馮媛
