柳州是廣西著名的工業中心城市，不僅擁有多家的全國500強企業，還擁有一批優秀企業和龍頭產品，也是廣西對外貿易合作的重要基地。在全國兩會期間，全國人大代表、柳州市委書記陳剛接受中國日報專訪，解讀這個工業城市在環保、文化、新能源等方面的成果和經驗。

中國日報：2010年自貿區如期建成，柳州將會在哪些方面加強與東盟國家的貿易？

陳剛：柳州和東盟合作的道路寬廣，貿易方面成就顯著，去年柳州實現進出口29億元，在廣西名列前茅，與東盟占到了三分之一，主要領域集中在汽車、工程機械、鋼鐵、日化、化肥等產品。

中國日報：柳州外貿方面和東盟的哪些國家合作緊密？

陳剛：最大的對外貿易伙伴是越南、泰國、老撾、柬埔寨等。東南亞國家在勞動力和市場方面有優勢，所以柳州的汽車零部件、紡織、機械加工等企業紛紛走出去，到國外設廠，比如柳州的汽車制造企業將來會在泰國設廠。

中國日報：這其中是否和國內產業轉移有關？

陳剛：有這個因素，更重要的是投資和貿易會向有優勢的區域轉移，出口便利，勞動力成本低，顯然這是符合企業發展的。

中國日報：作為國家歷史文化名城和旅游名城，這些年柳州不僅成功舉辦了國際小丑藝術節，還有F1摩托艇賽事方面的文化活動, 柳州正策劃舉辦“國際水上狂歡節”，加快打造“水上運動娛樂之都”。目前這個項目進展如何？文化方面，柳州在舉辦國際賽事方面“十一五”的成績和“十二五”的打算如何？

陳剛：很多人誤讀了柳州這個城市，總以為它只是個工業城市。工業城市給人的印象就是污染嚴重，一片灰暗。實際上柳州是一個全面發展的城市，工業很強，第三產業發展也不錯，文化產業在廣西是首屈一指的。未來柳州還會堅持全面發展的道路，旅游是我們的一個工作重點。我們擁有柳江這一特色旅游資源，所以我們將會走城市旅游路線，圍繞柳江打造柳州的特色旅游。其中一個很好的概念就是做水上急速運動，我們今年準備舉辦“柳州水上狂歡節”，已經有人赴巴西調研，學習巴西狂歡節的模式。同時還會組織水上花船游，甚至可以考慮邀請巴西的水上女郎來表演桑巴舞。其他項目還會包括水上鐵人項目、水上疊羅漢。另一個很好的概念就是是民族特色游，比如三江融水等等。

中國日報：柳州在工業強大的同時，在生態方面也做得很好，您認為有哪些值得借鑒的方面？

陳剛：在工業發展方面，柳州過去走了彎路。甚至曾經發生過有關柳鋼的討論，“是要柳州還是要柳鋼”。柳鋼也自己提出，如果不做好環保，柳鋼沒有生存的權利。經過這么多年的努力，現在實現了“既要柳州，又要柳鋼”。柳州的工業總產值翻了6番，但是污染物比十幾年前大大減少，硫化物降低了90%，粉塵減少了95%，氮化物基本消滅。柳州的空氣良好率達到95%以上。今后，柳州在環境治理方面將繼續努力。我們向環保部提出建設環保模范城，最遲在明年可能會獲得這個榮譽稱號。對于柳州這樣的工業城市，如果獲得環保模范城絕對是一個很好的模范作用。

中國日報：有人說柳州在環保上取得的成就取決于其經濟發展水平，其實更多的是不是領導層的理念問題？

陳剛：關鍵是個理念，工業發展和環境保護必須同步。中央和自治區有要求，人民有要求。政府提要求，企業加大投資。過去幾年在環保方面的投資達到600多億，政府投入200多億治理水污染，城市固體垃圾處理率達到100%。柳鋼這些年共投入200多億。

中國日報：企業的投入會影響企業收益和職工收入，如何協調企業、個人和保護環境方面的關系？

陳剛：投入的時候會影響企業的效益和員工的收入，但是不解決就沒有生存。投入實現了技術升級，環境得到改善，同時降低了成本。柳鋼以前用水澆方法生產焦炭，現在我們用氮氣生產焦炭，以后還能發電。一臺機器的投入幾年后能夠收回，保證實現多贏。

中國日報：柳州是“全國第一批汽車年產超百萬輛的城市”、“全國第一個汽車年產超百萬輛的非省會城市”，柳州在“十二五”規劃中提出了有關建新能源汽車基地建設，這個基地何時可投入使用？它的建成將對柳州經濟發展帶來怎樣的機遇？

陳剛：柳州正在致力建設廣西柳州汽車城，規劃面積203平方公里，“十二五”末期能達到600億的GDP，1500億的產值，人口將達到50萬。現在有三個企業在研究新能源汽車：上汽通用五菱，五菱集團和炎龍汽車。在技術等方面和國內產業基本實現同步，加緊研發，組織投資。

來源: 中國日報 （記者 胡永啟 黃菲菲） 編輯：楊鑫 許銀娟