杜善義代表：中國有能力制造比西方國家更好的大飛機

中國日報網消息： “目前，西方國家已有波音和空客兩家制造大飛機的公司巨頭，可以說，他們都是經過多年技術和經驗的積累，對我們來說無疑是個巨大的挑戰和競爭，但我們有信心，中國生產出來的大飛機要比現在同類正在運營的其他飛機好。”全國人大代表、中國工程院院士、哈爾濱工業大學教授杜善義在兩會期間接受記者采訪時滿懷豪情地說。

“生產大飛機是我國發展的需要，同時我們有實力和能力生產出自己大飛機。” 杜善義代表進一步分析說，生產能夠乘坐150人以上的大飛機是我們國家市場的需求，我國人口眾多，隨著社會經濟的發展以及人民生活水平的提高，2015-2026年我國大概需要上千架，甚至幾千架這種類型的飛機； 其次，我國的科技水平已經達到了這個階段，我們中國人無論從經濟上還是科技上都有能力和實力去研究制造大飛機；第三，大飛機雖然說是一個巨大的科技工程，但同時更是一個巨大的產業工程，它的生產及運營必將會帶動其他產業的發展。實施大型飛機研制對我國經濟和科技發展具有巨大的帶動作用，人們說大型飛機是現代制造業的一顆明珠，就是因為它是現代高新技術的高度集成，能夠帶動新材料、現代制造、先進動力、電子信息等領域關鍵技術的群體突破，能夠拉動眾多高技術產業發展。

身為中國大飛機研究制造的科研人員之一，杜善義院士對中國未來生產出來的大飛機更是信心滿滿。大型飛機重大專項已經立項了，溫總理說得好，中國人要用自己的雙手和智慧制造有國際競爭力的大飛機。同時總理還勉勵我們不僅要有百折不撓的精神，還要有鋼鐵般的意志。現在方案基本都定了，原定于2016年第一架的首飛現在提前到2014年，目前看，我們很樂觀，也都有信心。當然，我們也存在壓力和競爭，現在西方國家已有波音和空客兩大巨頭，所以我們應該有自己的大飛機有目標：首先，我們制造出來的大飛機要比現在同類正在運營的飛機性能好；第二，我們要建立好兩個市場，包括國內和國際市場；第三，我們要實現三減——減排、減重、減噪；第四，我們還要確保四性：確保安全性、提高經濟性、改善舒適性、注重環保性。

目標很宏偉，任務很艱巨。杜善義在訪談即將結束時以一句振奮人心的話語給此次訪談劃上個圓滿的句號。他說：“我們中國人可以把衛星放上天，把人送上天，我們一定可以讓我們中國人制造的大飛機在祖國的藍天和世界的藍天上翱翔！”

來源：人民網（記者 張素玲）編輯：楊鑫