１３日，廣州亞運會自行車比賽各小項將相繼拉開戰幕。四年前的多哈亞運會自行車賽場，東亞三國幾乎囊括了全部的獎牌，而在本屆亞運會自行車運動設置的項目上，中國隊又占據天時地利人和，多個項目都具備極強的奪金實力。特別是巾幗英雄郭爽、宮金杰、姜帆等更是蓄勢待發，為中國軍團在自行車賽場“一枝獨秀”打下基礎。
場地自行車：女子５００米個人計時賽郭爽衛冕如同探囊取物
女子５００米個人計時賽，近十多年來一直是中國自行車隊的強項，老將姜翠華、江永華在奧運會上分別拿到了銅牌和銀牌。遺憾的是，從北京奧運會開始，這一項目離開了奧運賽場，但本屆亞運會依然設立了此項目，也算是彌補了中國自行車隊的一大遺憾。
４年前的多哈亞運會賽場上，２０歲的郭爽延續了吉林女將在亞運會場地自行車賽場上的優異表現，一舉奪得女子５００米個人計時賽和爭先賽的雙料冠軍。雖然北京奧運會取消該項目后，郭爽將主攻項目放在了女子爭先賽上，甚至在去年的全運會女子５００米計時賽項目上，也被“新生代”李雪妹、林俊紅搶得風頭，但不可否認的是，這半年來，郭爽的成績非常穩定，狀態也越來越好。
無論是在今年３月份的場地世錦賽２００米個人計時賽上打破世界紀錄，還是在８月份的全國場地自行車冠軍賽第四站暨亞運會選拔賽上以３３秒８２６的成績超過了亞洲紀錄，郭爽的表現都可圈可點，并獲得這個項目在廣州亞運會上的唯一一個參賽資格。如果她能將這種優勢帶到廣州亞運會賽場上，衛冕如“探囊取物”。
自行車場地項目一直是“巾幗”勝“須眉”，無論是亞運會還是奧運會乃至世界杯、世錦賽，中國場地自行車女車手獲得金牌和獎牌數都遠遠多于男車手。此次亞運會，原本在亞洲就具有領先地位的中國場地自行車選手在亞運會上摘金基本沒有懸念。
在男子場地自行車賽場，“８０后”車手將挑起大梁，與同樣實力不俗的日韓選手一決高下。曾獲多哈亞運會男子１公里個人計時賽冠軍的馮永、去年全運會表現耀眼的張磊、張淼兄弟倆，都將是獎牌的有力競爭者。
公路自行車：中國男車手需打破中亞軍團封鎖 女隊堪稱“擎天柱”
公路自行車作為中國自行車運動的強項，曾有過短暫的輝煌。１９９４年廣島亞運會，中亞強敵大發神威，開始沖擊公路自行車項目中日爭霸的格局，中國公路自行車在亞洲的霸主地位不復存在。到１９９８年曼谷亞運會，中國隊基本保持優勢，但靠女子打天下的格局已經形成，男子偶露崢嶸。在男子項目上，中國車手的最大勁敵當屬哈薩克斯坦隊。
哈薩克斯坦的自行車運動水平比較高，有不少的亞洲及歐洲車隊都有哈薩克斯坦運動員的身影。在世界頂級的自行車賽事——環法賽中，哈薩克斯坦的阿斯塔納自行車隊更是擁有驕人的戰績，擁有“亞洲車神”美譽的哈薩克斯坦車手維諾庫洛夫也多次登上賽段冠軍的領獎臺；對于熟悉環青海湖國際公路自行車賽的車迷，哈薩克斯坦籍車手米安德烈的名字也可謂大名鼎鼎、如雷貫耳。他曾在２００９年環湖賽上，將黃衫從序幕賽到最后賽段“一穿到底”，期間還多次“三衫加身”，可謂是名副其實的中亞鐵騎。
中國公路自行車男子項目最著名的車手當屬李富玉，然而爆出的興奮劑事件讓這位名將無緣廣州亞運會；加上名將馬海軍在亞運選拔賽中的意外落馬，給中國隊的廣州之行蒙上了一層陰影。因而，獎牌任務自然而然地落到了首秀亞運的紀習濤、鄒镕禧身上。
紀習濤公路個人計時賽實力突出，曾獲得過全國個人計時賽冠軍頭銜。雖然小伙子很希望像宋寶慶大哥一樣拿到亞運金牌，但他面對的對手堪稱“彪悍”：哈薩克斯坦、伊朗車手勢如猛虎，又具備極佳的爬坡能力；中國香港的黃金寶更是老牌名將，無論從大賽經驗還是整體實力，都足以讓紀習濤這樣的小輩們“望其項背”……要想奪牌，勢必要經歷一場艱苦卓絕的比拼。
公路自行車項目，中國女將堪稱“擎天柱”，從１９９８年到２００６年的３屆亞運會女子公路項目都有金牌入賬。無論是４年前亞運賽場奪冠的李梅芳，還是如今的當家花旦高敏、趙娜和姜帆，實力都十分突出。尤其是以“直通卡”形式躋身中國亞運軍團的２０歲小將姜帆，自去年全運會以來狀態越來越好，并將在廣州亞運會上兩路齊發，作戰公路和場地兩個賽場。
姜帆在２００９年第一次參加全運會，就收獲一金一銅。更值得一提的是，她包攬了２００９年全國錦標賽所有５個分站賽女子３公里個人追逐賽的冠軍，并接連刷新自己保持的全國紀錄，超過亞洲紀錄。對于亞運會，姜帆早在全運會奪金后便充滿了憧憬：“希望自己的第一次亞運會之旅能夠奪金，為國爭光！”
來源：新華網（記者 王雁霖） 編輯：寧波