下周一,地鐵機場線將首次縮短發車間隔,其中高峰時段最小運行間隔將由15分鐘縮短至10分鐘,非高峰時間段也由15分鐘縮短至12分鐘。
作為連接市區與首都機場的客運專線,機場線客流相對集中在每日10時至13時和16時至19時。日客流量也從開線初的每日1萬人次,提升至每日1.8萬人次,縮短運行間隔勢在必行。機場線有關負責人說:“列車運行間隔縮小后,可明顯減少乘客在站臺的候車時間,緩解站臺和車廂內部的擁擠程度?!?/p>
縮短發車間隔后,機場線全日開行列車數也將增加,由原本的每日144列增至196列,全天運輸能力將提高36%。同時,在按最小間隔運行時,上線運營列車由4組提高到6組,機場線的運力將提高50%。
北京地鐵有關負責人透露,機場線縮短列車運行間隔的最大難點就是車不夠用。本月19日,新車到達機場線車輛段,為機場線實現最小10分鐘的運行間隔提供了條件。新間隔使得列車到達各站的時間也發生變化,工作人員將通過站臺廣播提醒乘客做好上車準備。(記者劉冕)
來源:北京日報 編輯:楊鑫