中國日報網消息：“直到現在，還有幾輛車沒有交付，這么大的訂單我做銷售經理以來還是第一次遇到。對我們來說，真的是‘天上掉餡餅’了。”昨天，無錫一家寶馬4S店的銷售經理趙先生談到這件事，還是掩飾不住內心的喜悅。前不久，無錫一位神秘買家花了2000多萬元，一口氣買了22輛豪華寶馬車。
22輛寶馬總價2027萬
買主是一位40多歲男子
記者了解到，被這一買家一次性購入的22輛寶馬汽車車型，覆蓋了寶馬750、730、X6、X5、330敞篷轎車等8個型號，其中絕大部分都是目前寶馬車系中的特質化產品，僅單價為211.8萬元的寶馬750豪華型就買了3輛，目前世面上流行的高端SUV寶馬豪華型X5和X6，也分別購進了5輛。在22輛寶馬車中，價格最低的是一輛寶馬330敞篷車，售價也在72.5萬元。
記者根據銷售商提供的車型和數量細細算了一下，22輛車實際成交總價高達2027.5萬元。“都知道無錫的企業和私營老板有錢，但這么大方地出手我還是第一次見到。這也讓我們銷售部門一時沒有反應過來。”寶誠汽車銷售有限公司大客戶趙經理這樣告訴記者。
據趙經理回憶，去年12月底的時候，4S店里來了一位40多歲的男子。趙經理起初以為他同以往普通的客戶一樣來看車，并沒有太在意。誰知，該男子表示，他最近還要買奔馳、沃爾沃等車，但發現幾家汽車銷售店的車型都有斷貨的現象發生，現在他想看看寶馬有沒有現車，都是什么車型。趙經理一聽該客戶這么大口氣，一次性要買那么多高檔車，立即意識到這是一條“大魚”，必須得抓緊了。雙方前后經過三四次商談后，該男子最終敲定放棄其他品牌車型，全部購買寶馬。
買家是無錫一知名企業
4S店從全國緊急調貨
這么大的一次性訂單讓汽車4S店受寵若驚，然而背后面臨的卻是車源緊缺的難題。“由于去年汽車銷售一路飄紅，很多4S店的車型都存在斷貨現象，我們也不例外。為了解決車源問題，我們還專門開了好幾次會議。”在廠家的支持下，該車商從太原、上海等全國各兄弟4S店緊急調貨，因為他們必須按照客戶要求在春節前交付。
寶誠汽車銷售有限公司的張立告訴記者，公司自2004年年底在無錫落戶以來，至今已賣出6500多輛寶馬車，其中去年銷售形勢大好，賣出1600多輛。但從數量、金額上，一次性購買這么多輛寶馬車，在江蘇乃至全國都很罕見。“直到目前，還有X6、7系等兩三輛車沒有交付呢”。
對于這一神秘買家，汽車4S店相關負責人拒絕透露其真實身份，只是告訴記者，其來自無錫一家知名的企業，是從事房地產經營、租賃，房產中介、咨詢服務、裝飾服務、綠化服務、百貨、五金交電、工藝美術品、通用設備銷售等的集團化企業。記者從無錫商界、地產以及中介等多個企業相關負責人處打聽，他們均沒有聽說這一消息，而且對神秘買家的身份也普遍好奇。
一次性買這么多豪車
坊間有兩種議論
無錫一家房地產上市公司的銷售總監聽到此消息后，和記者一樣驚奇，他認為一個公司不可能會買這么多的豪華車作為公司用車。如果是開發企業買進汽車作為購房套餐，也是不可能的。“無錫目前還沒有這么高端的住宅產品，說買房送這么豪華的寶馬，而且型號還各異，最大的可能是公司高層年底分紅或者獎勵，畢竟買家身份是一家多業態的集團公司。”該銷售總監這么認為。
也有一些企業老板表示，這么大的企業一次性買進這么多豪華車，很有可能是購車抵稅，畢竟一個集團企業一年的上繳稅收也是一筆不小的費用。對此，稅務部門相關人士表示，如果這些汽車是作為企業的固定資產，確實是可以抵充增值稅的，但如果是作為高層人員的福利，那就不存在抵稅的可能。
來源：新華報業網-揚子晚報 編輯：段若蘭
