通州新城核心區效果圖。
規劃中8條軌道線覆蓋通州新城，將建北京最高端商務中心
中國日報網消息：通州新城的中心區將北移，并將建設一個北京最高端的商務中心區。市規劃委主任黃艷昨天表示，通州新城正在開展運河核心區規劃研究工作。此外，目前市規劃委等部門正在研究，在地鐵1號線下方，再規劃一條地鐵快線，直通通州新城。
新城規劃調整已接近完成
黃艷介紹說，市委市政府今年把通州新城作為重點，新城原先的規劃也在進行調整，目前已經接近完成。
“在之前的通州新城規劃中，通州新城的中心區是沿著新華大街的兩側，現在調整為五河交匯處。”黃艷說，新的通州核心區規劃用地面積48平方公里，包括核心啟動區、協同發展區、生活配套區和發展備用區。其中運河核心區占地面積16平方公里。
著力打造“首都門戶”
黃艷介紹，核心區在功能上將充分承接中心城的行政、商務、商貿、文化創意等功能，與CBD東擴相呼應，打造更高端的商務環境，形成面向環渤海、面向東北亞的“首都門戶”。核心區將主要發展商業辦公、會議展覽、文化娛樂、商業餐飲等產業。“可以說，通州的這個核心區，將建設成為北京最高端的商務中心區。”
她表示，目前，北京已經邀請了國內外最高水平的專家，包括建筑設計、環境規劃、道路交通、地下空間等專業，進行與運河核心區規劃的深化。
地鐵密度超部分中心城區
通州新城的交通一直是市民關心的問題，目前軌道交通僅有一條八通線連接城區，而且客流擁擠。黃艷表示，規劃中將有8條軌道線(M1、M6、M6支、S6、R1、R1支、S3、S5)覆蓋通州新城，軌道交通線網的密度甚至超過了中心城的很多地區。其中地鐵6號線二期即將啟動。
市規劃委副總規劃師王飛透露，目前市規劃委等部門正在研究一條新的地鐵線路，它將鋪設在地鐵1號線的下部，向東通往通州新城目前的核心區。“如果這條線路最終確定規劃，將會采用大站快車的方式，站點較少，速度很快，能快速連接中心城和通州新城。”
黃艷表示，到2020年，規劃中的通州新城將基本形成。目前通州區正著手開展沿河地區拆遷及土地儲備工作。計劃2012年前拆除400公頃。目前已經拆遷和儲備的土地面積達193公頃。
通州新城將建北京不夜城
通州區委書記王云峰稱，新城選址五河交匯處，意在打造北方水城
本報訊 (記者王姝)“五年打基礎，十年建新城”。昨日，市人大代表、通州區委書記王云峰接受本報采訪時表示，通州新城的發展規劃，已經過約1年的反復論證。起初，中心點為長安街東延長線，現已移至北部五河交匯處。而且，通州是北京水資源最為豐富的地區之一，選五河交匯處，打造北方水城”。
王云峰表示，跟大興和亦莊的行政資源整合、城南發展相同，通州新城規劃，也是北京進入一個新的發展階段后，采取的重要戰略之一。政府工作報告已確定了通州新城的發展目標———世界一流。因此，未來通州的新城將是北京這座古城城市功能的擴展和延伸，“面向京津冀、環渤海地區，提供綜合服務”。
“世界一流，不在于每一座建筑的高矮”，王云峰說，通州新城將在“內涵”方面做文章，除了高端商住區、商務區、會議展示區，通州新城還將重點發展休閑娛樂業，建成北京的不夜城。
